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Veramendi, S., (2017). Uso del gas oxhídrico como tecnología ecológicamente racional en un motor de 0.2 litros de combustión interna [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/142600
Veramendi, S., Uso del gas oxhídrico como tecnología ecológicamente racional en un motor de 0.2 litros de combustión interna []. PE: Universidad César Vallejo; 2017. https://hdl.handle.net/20.500.12692/142600
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year = "2017"
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Full metadata record
Jave Nakayo, Jorge Leonardo
Veramendi Caico, Shaibert Abrahan
2024-06-06T16:40:17Z
2024-06-06T16:40:17Z
2017
https://hdl.handle.net/20.500.12692/142600
El presente trabajo de investigación se planteó como finalidad la construcción e
instalación de un sistema generador de gas oxhídrico en un vehículo menor, con
el objeto de comprobar la capacidad de uso del gas oxhídrico como tecnología
ecológicamente racional en un motor de 0.2 litros de combustión interna como
propuesta de combustible alternativo ambientalmente sostenible. La aplicación y
estudio del gas oxhídrico fue medido en la versatilidad de una motocicleta lineal,
evidenciándose resultados experimentales y pruebas de funcionamiento en
paralelo tanto con gasolina y gas oxhídrico para comparar su eficiencia. Se
estableció un rendimiento económico de 10 kilómetros por sol con la gasolina
frente a los 92 kilómetros por sol de inversión monetaria en el caso del gas
oxhídrico, para el cálculo del gas en mención fue hecho desde recargar la batería
automotriz del enchufe de casa hasta el precio del agua para la electrólisis.
Además se interpretó una diferencia del 58,5 % menor emisión con el gas
oxhídrico referido al único contaminante manejable que fue el dióxido de
nitrógeno. En conclusión existen razones firmes para optar por el combustible
alterno, conservando la facilidad de adecuación en motores Otto. (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
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Electrólisis (es_PE)
Gas oxhídrico (es_PE)
Emisiones contaminantes (es_PE)
Uso del gas oxhídrico como tecnología ecológicamente racional en un motor de 0.2 litros de combustión interna (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Ambiental (es_PE)
Ingeniero Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
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https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
01066653
https://orcid.org/0000-0003-3536-881X (es_PE)
47843323
521066 (es_PE)
Benites Alfaro, Elmer Gonzales
Tello Mendivil, Verónica
Jave Nakayo, Jorge Leonardo
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Privada societaria
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