Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Luzon, J., Montenegro, C. (2022). Diseño de malla de perforación para optimizar la fragmentación de roca caliza en calera ALSABE [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/115360
Luzon, J., Montenegro, C. Diseño de malla de perforación para optimizar la fragmentación de roca caliza en calera ALSABE []. PE: Universidad César Vallejo; 2022. https://hdl.handle.net/20.500.12692/115360
@misc{renati/1570262,
title = "Diseño de malla de perforación para optimizar la fragmentación de roca caliza en calera ALSABE",
author = "Montenegro Bonilla, Christian Jonathan",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2022"
}
Título: Diseño de malla de perforación para optimizar la fragmentación de roca caliza en calera ALSABE
Palabras clave: Malla de perforación; Modelos matemáticos; Clasificación geomecánica; Roca caliza
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente investigación tuvo por finalidad el reemplazo del diseño de
perforación actual que es de manera empírica, mediante una aplicación de
modelos matemáticos, siendo estos más eficientes en el dimensionamiento de
los taladros. La investigación surgió por la observación de la problemática, la
misma que se encuentra vinculada con el diseño de malla de perforación
empírica de la empresa calera ALSABE.
Para dicha investigación se trabajó como muestra los bancos actuales de la
empresa, haciendo uso de un enfoque diseño cuantitativo y un diseño de
investigación pre-experimental descriptivo. Cabe recordar, que en las etapas de
procesamiento de datos se tomó los métodos analíticos, las técnicas de
observación y análisis documental que fueron validados; además se realizó un
análisis de laboratorio a la muestra extraída para poder obtener los datos
geomecánicos de la estructura rocosa de la empresa.
Estos procedimientos utilizan esta metodología como respaldo de la
investigación, teniendo un sustento auténtico y serio respectivamente.
Finalmente, como resultado de la investigación se obtuvo que el nuevo diseño
de malla teniendo en cuenta los modelos matemáticos, presenta una ventaja en
el mejoramiento de la fragmentación y producción que se genera actualmente,
con lo cual se puede concluir que el diseño de malla es óptimo para la empresa
calera ALSABE.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12692/115360
Disciplina académico-profesional: Ingeniería de Minas
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero de Minas
Jurado: Donayres Quispe, Gilberto; Mena Nevado, Carla Milagros; Salazar Ipanaque, Javier Angel
Fecha de registro: 29-may-2023
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons