Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Moises, M., (2021). Agregado asfáltico reciclado en el diseño de pavimento flexible Ransa, San Agustín Terminal 1 – Callao 2021 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/91935
Moises, M., Agregado asfáltico reciclado en el diseño de pavimento flexible Ransa, San Agustín Terminal 1 – Callao 2021 []. PE: Universidad César Vallejo; 2021. https://hdl.handle.net/20.500.12692/91935
@misc{renati/1567575,
title = "Agregado asfáltico reciclado en el diseño de pavimento flexible Ransa, San Agustín Terminal 1 – Callao 2021",
author = "Moises Gonzales, Max Conan",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2021"
}
Título: Agregado asfáltico reciclado en el diseño de pavimento flexible Ransa, San Agustín Terminal 1 – Callao 2021
Autor(es): Moises Gonzales, Max Conan
Asesor(es): Medrano Sanchez, Emilio José
Palabras clave: Asfalto; Pavimento flexible; Diseño de infraestructura vial
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: En el presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general determinar de
qué manera el agregado asfaltico reciclado influye en el diseño de pavimento
flexible Ransa, San Agustín Terminal 1 – Callao 2021. La presente investigación
fue de tipo aplicada y de enfoque cuantitativo. las muestras obtenidas de asfalto
reciclado in situ fueron tomados de un pavimento el cual se encuentra operativo
dentro de los almacenes de Ransa mediante el ensayo de diamantina. Las
muestras obtenidas fueron procesadas y analizadas en un laboratorio de una
planta de asfalto, pasando por todos los ensayos necesarios con la finalidad de
obtener la granulometría y porcentaje de asfalto de la mezcla a reutilizar.
Se procedió a tomar como referencia un diseño de mezcla con el cual se trabaja
en las instalaciones del terminal 1 el cual es un MAC2 – D5 una vez analizada la
granulometría de ambas muestras se procedió al mezclado con una dosificación
del 20% de asfalto reciclado y 80% del MAC2 – D5 dando como resultado un
incremento en la densidad y estabilidad del nuevo diseño de mezcla del
pavimento flexible. Con los resultados obtenidos podemos observar que nuestra
muestra de asfalto reciclado tiene un alto valor para su reutilización
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12692/91935
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Paccha Rufasto, Cesar Augusto; Sigüenza Abanto, Robert Wilfredo; Medrano Sanchez, Emilio Jose
Fecha de registro: 22-jul-2022
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons