Título: El impacto de la movilidad urbana en la construcción de segregación en el distrito de Puente Piedra, 2024
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente tesis se encuentra dentro de la línea de investigación de Urbanismo
Sostenible, y como también en la línea de Responsabilidad Social Universitaria del
Desarrollo Sostenible y adaptación al cambio climático, ya que, la investigación
aborda la meta de la ODS 11.2, destacando la necesidad de un transporte seguro,
accesible y sostenible, especialmente para grupos vulnerables, mediante la mejora
y expansión del transporte público y la seguridad vial, por ello, nuestro objeto de
estudio determinó como la Movilidad Urbana está contribuyendo a la segregación
en el distrito de Puente Piedra. Además, el trabajo comprende una metodología
basada en una investigación básica, con un diseño no experimental, de enfoque
cuantitativo, nivel explicativo y de corte transversal. La población de estudio
consistió en evaluar al distrito en general a través de mapas, sin excluir ningún
aspecto físico de la zona enmarcada, obteniendo como resultado que la desigual
accesibilidad a servicios básicos, junto con una deficiente infraestructura de
transporte, perpetúa la exclusión social y la fragmentación urbana, afectando
negativamente a los residentes de áreas marginadas como Las Lomas y Las
Laderas. Por lo tanto, la interacción compleja entre accesibilidad física, conectividad
y modos de transporte perpetúa barreras socioeconómicas, exacerbando las
condiciones de vida en áreas marginadas como Las Lomas y Las Laderas.
Disciplina académico-profesional: Arquitectura
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Arquitecta
Jurado: Espinola Vidal, Juan Jose; Ugarte Chamorro, Ricardo Javier; Saenz Mori, Isaac Disraeli
Fecha de registro: 11-nov-2024