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Título: Implementación de geoceldas en el diseño estructural de la Carretera LI – 669, Chiquitoy-Trujillo
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El objetivo de la investigación es diseñar un pavimento flexible utilizando geoceldas para mejorar la transitabilidad de la carretera LI-669, entre Chiquitoy y Trujillo. Se alinea con el ODS 8: “Trabajo decente y crecimiento económico”, promoviendo empleo y desarrollo sostenible. El estudio es de tipo aplicado, cuantitativo, descriptivo no experimental y transversal. La población incluye rutas vecinales no pavimentadas, con la carretera LI-669 como muestra. Los principales resultados muestran que la incorporación de geoceldas mejora el Índice de Capacidad de Soporte (CBR) del suelo, incrementando su resistencia y reduciendo el espesor necesario del pavimento, lo que optimiza costos y reduce el impacto ambiental. Además, se determinó un caudal máximo de 0.254 m³/s, diseñándose una cuneta adecuada para su manejo. Se concluye que el uso de geoceldas es una solución técnica eficiente y sostenible para carreteras en suelos de baja capacidad portante.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Plasencia Valdiviezo, Jorge Luis; Rodriguez Beltran, Eduar Jose; Farfan Cordova, Marlon Gaston
Fecha de registro: 15-ene-2025



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