Título: Diseño de banco de pruebas para motor Chevrolet Tracker de 138 hp para mejorar la productividad de la empresa General Motors - Cajamarca
Asesor(es): Díaz Rubio, Deciderio Enrique
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2019
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente tesis tiene como objetivo principal el diseño de un banco de pruebas como
una propuesta de cómo adelantarnos a problemas en el proceso de trabajo y reparación de
motores en la empresa General Motors, este análisis será sustentado mediante análisis
estructural y el método de elementos finitos.
En el primer capítulo vamos a mencionar y compartir la realidad problemática en la cual
nos encontramos inmersos en la ciudad de Cajamarca con respecto a este tipo de banco
de ensayos, puesto que, si bien somos una ciudad con mucha inversión del extranjero, no
contamos con tesis o tecnologías que puedan apoyar el trabajo adecuado que estamos
realizando, además de invertir tiempo en encontrar fallas de una manera empírica
desfasadas.
En el segundo capítulo damos alcances acerca de los fundamentos teóricos que rigen el
diseño en estructuras, partiendo desde la necesidad del cliente hasta la generación de la
idea final. Además, explicamos los conceptos generales de un banco de pruebas y sus
componentes, siendo crucial en estos conceptos entender que no solo se debe de tener en
cuenta los esfuerzos que se produzcan en la estructura, sino realizar un adecuado análisis
de elementos finitos que nos permitan hacer referencia a la realidad.
En el capítulo tres vamos a mostrar la selección de los principales componentes que
conforman un banco de pruebas, además de su cálculo técnico económico. Vamos
también a realizar un cálculo de esfuerzos de von mises máximos en la estructura, las
deformaciones producidas por la operación y vamos a hallar el factor de seguridad para
nuestro diseño, el cual siempre debe de ser mayor a 1, con lo cual lograremos determinar
que nuestro diseño es adecuado.
En el capítulo final vamos a presentar las conclusiones a las cuales llegamos en el presente
proyecto, y demostramos que mediante la aplicación de teorías adecuadas podemos tener
mayor eficiencia en los mantenimientos de los motores Chevrolet Tracker.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Mecánico Electricista
Fecha de registro: 22-nov-2019