Título: “Diseño de la estructura de banco de pruebas para motor Diésel John Deere 6090 para evitar reproceso de trabajo en la empresa Ipesa”
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2018
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente tesis tiene como objetivo principal el diseño de un banco de
pruebas como una propuesta de cómo mitigar retrabajos en el proceso de
reparación de motores en la empresa IPESA, lo cual será sustentado mediante
análisis estructural y el respectivo retorno de inversión para el proyecto.
En primero capítulo vamos a mencionar y compartir la realidad problemática en
la cual nos encontramos inmersos en la ciudad de Cajamarca con respecto a
este tipo de estructuras, puesto que, si bien somos una ciudad con mucha
inversión extranjera, no contamos con estudios o tecnologías que puedan
apoyar el trabajo profesional que estamos realizando, además de invertir
tiempo en encontrar fallas de una manera empírica que puede o no resultar en
un éxito.
En el capítulo número dos brindamos alcances acerca de los fundamentos
teóricos que rigen el diseño de ingeniería, partiendo desde la necesidad del
cliente hasta la generación de los planos de detalle. Además, explicamos los
conceptos generales de un banco de pruebas y sus componentes, siendo
crucial en estos conceptos entender que no solo se debe de tener en cuenta
los esfuerzos que se produzcan en la estructura, sino también el impacto que
puede llegar a tener cada elemento en operación.
En el capítulo tres vamos a mostrar la selección de los principales
componentes que conforman un banco de pruebas, además de su cálculo
teórico para ello. Vamos también a realizar un cálculo de esfuerzos máximos
producidos en la estructura, las deformaciones producidas por la operación y
vamos a hallar el factor de seguridad de nuestro diseño, el cual no debe de ser
menor a 1.5, con lo cual logramos determinar que nuestro diseño es válido.
En el capítulo final vamos a presentar las conclusiones a las cuales llegamos
en el presente proyecto, y demostramos que mediante la aplicación de esta
tesis podemos mejorar los mantenimientos a los motores John Deere, así como
disminuir los reprocesos en los trabajos.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Mecánico Electricista
Fecha de registro: 19-feb-2019