Título: Diseño del pavimento flexible con material reciclado en la Avenida Los Algarrobos del Distrito Veintiséis de Octubre – Piura, 2022
Asesor(es): Sagástegui Plasencia, Fidel German
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2023
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La siguiente investigación tuvo un diseño descriptivo con enfoque cuantitativo de tipo
no experimental aplicado en campo, para esta investigación se tomó una muestra de 3
kilómetros de la Avenida Los Algarrobos que abarca desde la Avenida R hasta la calle
A prima. Nuestro informe tuvo como objetivo general el Realizar el diseño del pavimento
flexible con material reciclado en la Avenida los Algarrobos del Distrito veintiséis de
Octubre – Piura, 2022, para la realización del mismo se llevó a cabo el levantamiento
topográfico, el estudio de mecánica de suelos, el estudio de tráfico vehicular y el análisis
de costos para la obtención de la nueva carpeta asfáltica con material reciclado como
es el uso del caucho y la carpeta asfáltica que ya cumplió con su vida útil, brindado de
esta manera una nueva oportunidad de uso y disminución de costos, contaminación
ambiental y calentamiento global, se tomó como referencia a la investigación de Cerda
y Pintado que realizaron el experimento en laboratorio con el uso del caucho y el
pavimento flexible mediante ensayos Marshall que determino el uso óptimo del 12%
para su utilización. El estudio topográfico nos da como resultado que sus elevaciones
no varían mucho por lo que el punto más crítico es 143 – 9429546.82 – 537391.66 –
38.4 y el punto con mayor elevación es 195 – 9429854.01 – 537121.09 – 43.92, por lo
que infiere de que nuestra superficie es relativamente plana con un área de 18000 m2.
El estudio de tráfico quienes presentan mayor frecuencia de transpirabilidad es el
automóvil con un porcentaje del 69%, seguido de las camionetas con 2 ejes en un 18%
y los vehículos con menor frecuencias de transpirabilidad son los de carga pesada como
Omnibus 3E, Ómnibus de 4E, camión de 3E, semitrayler con un porcentaje del 1%. Y
en el análisis de costos en el tramo de 3 kilómetros se obtiene un valor referencial de
S/.1,983,474.78 y empleando el método de reciclado con caucho el valor referencial
seria de 1, S/. 1,522,432.1 para su ejecución.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniera Civil
Jurado: Ramal Montejo, Rodolfo Enrique; Sanchez Nizama, Yefrain Yoel; Sagástegui Plasencia, Fidel German
Fecha de registro: 19-mar-2024