Title: Evaluación del pavimento flexible, avenida Camino Real, tramo comprendido entre avenida Pardo y calle Cajamarca, Chimbote – Ancash - 2019- propuesta de mejora
Advisor(s): Zarate Alegre, Giovana Marlene
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2019
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: La presente Tesis de investigación titulada: “Evaluación del pavimento flexible, Avenida
Camino Real, tramo comprendido entre la Avenida Pardo y calle Cajamarca, ChimboteAncash-2019- Propuesta de Mejora o entre la intersección de la Avenida Camino Real,
busca evaluar la estructura que conforman el pavimento flexible para así dar un resultado a
que diseño se concluirá y se detallará en la propuesta de mejora de la vía de estudio, la
investigación responde a la siguiente pregunta: ¿Cuál es el resultado de la evaluación del
pavimento flexible de la Avenida Camino Real, tramo comprendido entre la Avenida
Pardo y calle Cajamarca, Chimbote- Ancash-2019- Propuesta de Mejora?
El objetivo principal de este proyecto de investigación consistió en evaluar el pavimento
flexible de la Avenida Camino Real, tramo comprendido entre Avenida Pardo y calle
Cajamarca, Chimbote – Ancash, así mismo dar una propuesta de mejora del pavimento
flexible de la Avenida Camino Real, con una longitud de 2.474 Kilómetros.
El tipo de la investigación fue no experimental ya que no se manipularon las variables, de
carácter descriptivo porque se tomaron datos tal y como se presentaron, sin alterar la
realidad, se emplearon dos técnicas de forma conjunta: La técnica de observación teniendo
como instrumento el uso de guías de observación para la recolección de datos necesarios y
la técnica de análisis de documentos. La investigación es libre porque se realizó por la
iniciativa de los tesistas.
El tramo de la Avenida Camino Real – Chimbote cuenta con numerosas deficiencias en el
pavimento, por lo que serán mejoradas de acuerdo a los resultados presentados sobre los
ensayos de la (Granulometría, Limites de Atterberg, Proctor Modificado y CBR, luego por
el método del (PCI), y finalmente con un diseño del pavimento flexible por el método
(AASHTO-93) que nos permitirá identificar las capas de los espesores que serán
establecidas en la propuesta de mejora para contar con un pavimento calificado y se da por
concluido que nos brindan un pavimento que cuenta con una mala calidad de los materiales
en la Avenida ya establecida.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Register date: 27-Aug-2019