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De, R., (2018). Implementación de la Metodología Mini Compactación Tropical para Usos Viales en Suelo Tropicales [Tesis, Universidad Peruana los Andes]. https://hdl.handle.net/20.500.12848/976
De, R., Implementación de la Metodología Mini Compactación Tropical para Usos Viales en Suelo Tropicales [Tesis]. : Universidad Peruana los Andes; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12848/976
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Título: Implementación de la Metodología Mini Compactación Tropical para Usos Viales en Suelo Tropicales
Autor(es): De la Cruz Medina, Roberto Julio
Asesor(es): Hadi Mohamed, Mohamed Mehdi
Palabras clave: Metodología Mini Compactación Tropical; Recursos geológicos; red vecinal
Fecha de publicación: 2018
Institución: Universidad Peruana los Andes
Resumen: La presente investigación debe responder al siguiente problema general: ¿De qué manera se realizaría los ensayos de Mini Compactación Tropical para los estudios geotécnicos de origen tropical?, el objetivo es: Determinar la manera de realizar los ensayos de Mini Compactación Tropical para los estudios geotécnicos de origen tropical, y la hipótesis general que debe verificarse es: “Con la implementación de la metodología Mini Compactación Tropical se optimizará los recursos geológicos de origen tropical, para el uso en vías de transporte en la red vial vecinal Tropezón y red vecinal Infierno departamental de Madre de Dios”.
El método general de investigación es el científico y, como método especifico se utilizará el analítico – sintético; el tipo de investigación es aplicada, el nivel de investigación, es descriptivo - explicativo, con un enfoque cuantitativo, el diseño de investigación es experimental, siendo la población conformada por las carreteras en las zonas tropicales de la Región Madre de Dios, y el tipo de muestra es no aleatoria o dirigido, eligiéndose muestras de la zona Tropezón e Infierno.
La conclusión fundamental de este estudio es que: Con la implementación de la metodología Mini Compactación Tropical se optimizará los recursos geológicos de origen tropical, para el uso en vías de transporte en la red vial vecinal Tropezón y red vecinal Infierno departamental de Madre de Dios, sustentado en los siguientes resultados: Con esta metodología que se aplicó a los suelos tropicales obtenidas de las canteras, se identificó como suelos saprolíticos, tanto en la vía tropezón como en la vía Infierno y arena limosa saprolítica las muestras del rio Noaya.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12848/976
Disciplina académico-profesional: Ingeniería
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana los Andes. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 15-sep-2019
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