Citas bibligráficas
Ruiz, W., Tinipuclla, J. (2024). Propuesta de diseño de micropilotes inyectados autoperforantes Ischebeck Titan como alternativa de cimentación profunda en el proyecto: “RENOVACION DE PUENTE EN EL CAMINO VECINAL HV-978 (PUENTE SARAHUAYCCO) EMP. PE-28D - MINA DORITA, EN EL CASERIO SANTA ROSA; DISTRITO DE SANTA ANA, PROVINCIA CASTROVIRREYNA, DEPARTAMENTO HUANCAVELICA. CUI: 2636516” [Trabajo de Suficiencia Profesional, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)]. http://hdl.handle.net/10757/683106
Ruiz, W., Tinipuclla, J. Propuesta de diseño de micropilotes inyectados autoperforantes Ischebeck Titan como alternativa de cimentación profunda en el proyecto: “RENOVACION DE PUENTE EN EL CAMINO VECINAL HV-978 (PUENTE SARAHUAYCCO) EMP. PE-28D - MINA DORITA, EN EL CASERIO SANTA ROSA; DISTRITO DE SANTA ANA, PROVINCIA CASTROVIRREYNA, DEPARTAMENTO HUANCAVELICA. CUI: 2636516” [Trabajo de Suficiencia Profesional]. PE: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC); 2024. http://hdl.handle.net/10757/683106
@misc{renati/1300123,
title = "Propuesta de diseño de micropilotes inyectados autoperforantes Ischebeck Titan como alternativa de cimentación profunda en el proyecto: “RENOVACION DE PUENTE EN EL CAMINO VECINAL HV-978 (PUENTE SARAHUAYCCO) EMP. PE-28D - MINA DORITA, EN EL CASERIO SANTA ROSA; DISTRITO DE SANTA ANA, PROVINCIA CASTROVIRREYNA, DEPARTAMENTO HUANCAVELICA. CUI: 2636516”",
author = "Tinipuclla Quispe, Jordy Luis",
publisher = "Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)",
year = "2024"
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The present work proposes a design for micropiles using self-drilling Ischebeck Titan injectors as a deep foundation methodology in clayey sand, for the supports of a 14-meter span bridge. Two techniques were employed for calculating the load capacity: the Bustamante and Doxi method, and the Spanish Guide for the execution of micropiles in roadworks. Additionally, checks were carried out on the compressive, tensile, and shear strength of the micropiles, taking into account the stresses acting on the bridge abutments. The result was that the capacity significantly exceeded the demands of the acting loads. The result obtained was that the allowable capacity using the micropiles reaches 19.91 kg/cm², while the capacity with the design proposed in the technical report is 10.34 kg/cm². The cost and benefit of the technique proposed in the technical report were analyzed in contrast to the self-drilling Ischebeck micropile proposal. The result is favorable for the micropiles, as this proposal represents 37.78% of the cost outlined in the technical report.
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