Título: Análisis comparativo de una mezcla asfáltica tradicional frente a una mezcla asfáltica con material plástico, Villa María del Triunfo - 202
Asesor(es): Pinto Barrantes, Raul Antonio
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: Se realizó una comparación de mezclas asfálticas, una convencional y una mezcla
asfáltica modificada con el material plástico, donde analizaremos las propiedades
mecánicas tanto de estabilidad como flujo, adicionalmente a esto como un extra se
analizará el precio unitario de dichas mezclas, se va a realizar ensayos de
agregados finos y gruesos.
De esta manera, tras una investigación se llegó a la decisión de tomar distintas
dosificaciones de material plástico para nuestro proyecto de investigación
(1%,3%,5%), estos porcentajes fueron escogidos tomando en cuenta nuestros
antecedentes.
Para la mezcla asfáltica en caliente, inicialmente se elaboró una mezcla asfáltica en
caliente sin material plástico ya que esto será utilizado como una mezcla asfáltica
patrón, y con esto se realizará 15 briquetas con distintos porcentajes de cemento
asfáltico. Consecutivamente, se ejecutó 3 diseños de mezclas asfálticas
modificadas con distintos porcentajes con material plástico donde se realizará 45
briquetas.
En total se realizaron ensayos Marshall, 60 briquetas para determinar las
propiedades mecánicas que es la estabilidad y flujo, el cual tras una análisis
comparativo se logrará conseguir las posibles diferencias ya que las mezclas
asfálticas que presentan valores demasiados bajos en flujo y valores demasiados
altos en estabilidad tendrán un comportamiento demasiado frágil, así como también
si el flujo es demasiado alto tendrán un comportamiento altamente plástico y con
más facilidad de deformarse rápidamente.
Los resultados obtenidos de nuestra investigación teniendo en cuenta la norma MTC
EG-2013 se encontró que la mezcla más representativa es de 3% de material
plástico con un cemento asfaltico es de 5.9%, estabilidad de 1310.88 kg y un flujo
de 3.43 mm, donde la cual mejora las características mecánicas.
VIII
Para concluir con nuestra investigación se obtuvo el análisis de precios unitario de
ambas mezclas tanto para la mezcla asfáltica modificada y mezcla asfáltica
convencional logrando una diferencia de 2.63% de precio total, esto a favor de la
mezcla asfáltica con material plástico concluyendo así que no solo obtuvimos una
mezcla con mejores propiedades mecánicas sino también que nos beneficia en
cuanto al costo.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Benites Zúñiga, Jose Luis; Rodriguez Solis, Carmen Beatriz; Pinto Barrante, Raul Antonio
Fecha de registro: 23-ago-2021