Título: Diagnóstico del slurry seal para años de vida útil en el pavimento económico de la carretera Huancané Crucero, Puno
Asesor(es): Medina Carbajal, Lucio Sigifredo
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2023
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: En el territorio nacional, el estado de las vías son una prioridad, lo cual es favorable
en el avance del país, mejorando de esa manera las vías de comunicación la
economía, comercio, entre muchos otros aspectos del crecimiento en pro del avance.
En tal sentido se requieren proyectos viales que promuevan este objetivo que es la
conservación de carreras; para lo cual se requiere del compromiso de llevar a cabo
un proyecto integral basado en los años y métodos de conservación que se necesiten
para este fin. En ese sentido el principal objetivo de esta tesis es; diagnosticar el
efecto que tiene el tratamiento superficial de mortero asfaltico (slurry seal) en el
pavimento para determinar a través de la conservación, cuantos años de vida útil más
le proporciona a la carretera: Emp. PE-34B (Rosario) – Carlos Gutiérrez – Crucero –
Quiscopunco – Oriental – Ananea – Cojata – Vilque Chico – Emp. PE. 34I (Coasia).
bajo este concepto se realizó el diagnóstico del comportamiento del mortero asfaltico
(sllury seal), mediante el análisis del desgaste del pavimento a través de niveles de
servicio durante un año (2021-2022). De esta manera se obtuvo que los niveles de
servicio de la carretera en promedio son de 99.93% lo que nos indican que su
desgaste a través de las condiciones (clima, trafico, erosión, etc.) que presenta es
mínimo, debido a que según los tdr. No está por debajo del 96.00%, lo que
representaría un desgaste excesivo en el pavimento y de esta manera se tomarían
otro tipo de medidas. De esta manera se puede afirmar que el comportamiento del
mortero asfaltico (slurry seal) en carreteras de tercera clase genera un desgaste
menor al que presentaría si no se contara con este tratamiento superficial. Además
de obtener que le proporcionara 5 años más de vida útil al pavimento de la carretera:
Emp. PE-34B (Rosario) – Carlos Gutiérrez – Crucero – Quiscopunco – Oriental –
Ananea – Cojata – Vilque Chico – Emp. PE. 34I (Coasia).
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Canta Honores, Jorge Luis; Poma Gonzales, Carla Griselle; Medina Carbajal, Lucio Sigifredo
Fecha de registro: 9-jun-2023