Título: Propuesta de mejora del tránsito peatonal en la Av. Ferrocarril con Av. San Carlos, distrito de Huancayo 2019-2039
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad Continental
Resumen: En la presente investigación, se planteó como objetivo principal el proponer una mejora para
el tránsito peatonal en la intersección de la Av. Ferrocarril con Av. San Carlos, Distrito de
Huancayo. Es así que se realizó aforos vehiculares y peatonales, un levantamiento de sitio,
un reconocimiento a la señalización vial, y una medición al ciclo del semáforo. Posterior a esto,
se determinó el día con mayor presencia vehicular y con ello la hora punta; asimismo, se
determinó el nivel de servicio vehicular y peatonal actual, al 2029 y 2039, mediante la
metodología del Highway Capacity Manual. Finalmente, se explicó las propuestas de mejora
que son el túnel peatonal, cruce peatonal en diagonal “todo rojo” y el sistema de transporte
masivo, y así se determinó el nivel de servicio peatonal con estas propuestas, definiendo la
más óptima que mejore el tránsito peatonal. Lo que resultó que sin mejora el nivel de servicio
vehicular fue F, lo que indica que el congestionamiento vehicular es muy alto y el nivel de
servicio peatonal resulta E, donde la velocidad peatonal se restringe y el conflicto de
interacción con las personas es inevitable. Con la propuesta del túnel peatonal con el sistema
de transporte masivo, el nivel de servicio mejora de A hasta C, donde los movimientos
peatonales son libres y se reduce el tráfico vehicular. Es así que se concluyó que la
combinación de estas propuestas es la más óptima, dando mayor seguridad al peatón y
optimizando el tránsito vehicular.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Continental. Facultad de Ingeniería.
Grado o título: Ingeniera Civil
Jurado: Rosas Porras, Juan José Bullón; Pérez Canchanya, Job; Montañez Huamán, Nancy Margot
Fecha de registro: 10-nov-2020