Propuesta de rediseño geométrico y semafórico en la intersección de las avenidas Alfredo Benavides, La Merced y José Ramírez Gastón – Lima para la reducción de la demora y aumento de capacidad vehicular

Abstract

Uno de los problemas más grandes a nivel mundial, y especialmente en las ciudades de Perú, es la demora vehicular en distintas intersecciones viales. Este problema es evidente en la ciudad de Lima, donde no existe una adecuada gestión del tránsito vehicular. Además, la cultura vial de los conductores es deficiente, ya que no respetan los carriles, y los conductores de transporte público recogen pasajeros en paraderos informales, lo que genera vías congestionadas. Por ello, se plantea una propuesta de rediseño geométrico y semafórico en la intersección de las avenidas Alfredo Benavides, La Merced y José Ramírez del distrito de Miraflores, con la finalidad de reducir la demora vehicular y aumentar la capacidad vehicular. Dado que el flujo vehicular de oeste a este es muy lento, muchos vehículos quedan atrapados en medio de esta intersección, impidiendo el paso de otros. Por este motivo, se quiere mitigar el problema mediante la implementación de un sensor en la salida del acceso oeste, que restringirá el paso de vehículos cuando se prevea la formación de largas colas que puedan obstruir a otros vehículos. Esta medida se complementará con la modificación de los tiempos semafóricos y el rediseño de la forma geométrica de los 4 accesos de la intersección. En consecuencia, se utilizará el software Vissim para el rediseño de las vías y el software VisVAP para programar el detector con condiciones lógicas. Finalmente, se compararán los resultados entre el escenario sin propuesta y con propuesta considerando una proyección vehicular de 5 años.

One of the biggest problems worldwide, and especially in the cities of Peru, is vehicle delays at different road intersections. This problem is evident in the city of Lima, where there is no adequate management of vehicular traffic. In addition, the road culture of drivers is poor, since they do not respect the lanes, and public transport drivers pick up passengers at informal stops, which generates congested roads. For this reason, a proposal for geometric and traffic light redesign is proposed on Alfredo Benavides, La Merced and José Ramírez avenues in the Miraflores district, with the aim of reducing vehicle delay and increasing vehicle capacity. Since the vehicular flow from west to east is very slow, many vehicles are trapped in the middle of this intersection, preventing the passage of other vehicles. For this reason, we want to mitigate the problem by implementing a sensor at the west access exit, which will restrict the passage of vehicles when long queues are expected to form that could obstruct other vehicles. This measure will be complemented with the modification of traffic light times and the geometric shape of the 4 accessories of the intersection will be redesigned. Consequently, the Vissim software will be used for the redesign of the tracks and the VisVAP software will be used to program the detector with logical conditions. Finally, the results will be compared between the scenario without proposal and with proposal considering a 5-year vehicular projection.