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Title: Estimación de la socavacion natural de un embarcadero fluvial en el rio Itaya utlizando los metodos de Lischtvan – Lebediev y Straub, 2023
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
Issue Date: 21-Mar-2024
Institution: Universidad Científica del Perú
Abstract: La estimación de la socavación natural para el futuro embarcadero artesanal de Punchana fue ejecutado en el distrito de Punchana, provincia de Maynas, sobre el río Itaya, área de estudio muy complicada debido a la proximidad de la interacción de los ríos Itaya y Amazonas, que distan solo 1.5 Km, sumado a la diferencia abismal de los volúmenes de ambos ríos, se determinó que el caudal medio del río Itaya solo representa el 0.7% del río Amazonas, lo que ocasiona el ingreso de este último sobre la desembocadura del Itaya. El tipo de embarcadero propuesto es tipo pontón. Se utilizaron tres métodos de estimación de socavación: Maza, Lischtvan – Lebediev y Straub. Asimismo, se realizó el análisis granulométrico de sedimentos de fondo en el eje del embarcadero fluvial con un diámetro de 0.0156 mm complementados con la batimetría del área de influencia directa, seccionamiento para caudales a 500 m aguas arriba y abajo del eje principal. Se utilizó el ADCP para determinar las secciones transversales, caudal y flujos, así como también, una ecosonda monohaz para la batimetría en el área de estudio. Para caudales de diseño se trabajó con periodos de retorno de 50 y 100 años de los niveles del río Itaya. De los resultados obtenidos, con el metodo de Maza & Echevarria fue de 1.27 m como máximo, comparado con el metodo de Litschvan - Lebediev que tiene una socavación máxima de 17.75 m y el de Straub 5.28 m, aunque el área de estudio está sujeta a procesos de sedimentación dominados y modulados por el gran río Amazonas que interacciona sobre el río Itaya haciendo que el flujo sea subcrítico, razón por la cual ninguna de las fórmulas utilizadas se acerca visiblemente a la realidad, sin embargo, para el diseño predomina el aspecto de seguridad se optó por escoger el método de Straub como proceso de socavación para la investigación.

The estimation of the natural scour for the future Punchana artisanal pier was carried out in the Punchana district, Maynas province, on the Itaya River, a very complicated study area due to the proximity of interaction between Itaya and Amazon rivers, which They are only 1.5 km apart, added to the abysmal difference in the volumes of both rivers, it was determined that the average flow of Itaya River only represents 0.7% of the Amazon River, which causes the entry of the latter over the mouth of Itaya. The type of pier proposed is a pontoon type. Three scour estimation methods were used: Maza, Lischtvan – Lebediev and Straub. Likewise, the granulometric analysis of bottom sediments was carried out in the axis of the river jetty with a diameter of 0.0156 mm, complemented with the bathymetry of the area of direct influence, sectioning for flows at 500 m upstream and downstream of the main axis. ADCP was used to determine cross sections, discharge and flows, as well as a single-beam echo sounder for bathymetry in study area. For design flows, we worked with return periods of 50 and 100 years of the levels of the Itaya River. From the results obtained, with the Maza & Echevarría method it was a maximum of 1.27 m, compared to the Litschvan - Lebediev method that has a maximum scour of 17.75 m and that of Straub 5.28 m, although the study area is subject to processes of sedimentation dominated and modulated by the great Amazon River that interacts with Itaya River, making the flow subcritical, which is why none of the formulas used are visibly close to reality; however, the safety aspect predominates for the design. It was decided to choose Straub's method as the undermining process for the investigation.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Científica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Irigoin Cabrera, Octavio Ulises; Ocaña Aponte, Juan Jesús; Wong Ramírez, Félix
Register date: 25-Jun-2024



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