Evaluación geotécnica para mejorar el diseño de la cimentación de terraplenes en la carretera yurimaguas – munichis, distrito de yurimaguas, provincia de alto amazonas, departamento de Loreto - 2019

Abstract

El presente estudio tiene como finalidad, Realizar la evaluación geotécnica para mejorar el diseño de la cimentación de terraplenes en la carretera Yurimaguas – Munichis, Provincia de Alto Amazonas, Departamento de Loreto. Del Ensayo de Difracción obtuvimos el perfil geodésico el cual contempla dos estratos, el primero hasta una profundidad de 3m con suelo blando, el segundo desde los 3m hasta los 10m de profundidad suelo muy denso. Del Ensayo de medición de ondas de superficie en arreglo multicanal MASW con tipo de ondas “S” Vs=30 m/s Periodo fundamental 0.33, se obtuvo la clasificación C: Suelo muy denso o Roca blanda (Según el Código Internacional IBC) y un Suelo S2: suelo Intermedio (según la Norma Técnica E030). Del ensayo de Tomografía Eléctrica (ERT), se detectó tres zonas de resistividad: resistividad baja presencia de material muy húmedo a partir de los 7 metros de profundidad. Resistividad media, presencia de materiales finos con presencia de media o paca humedad. Resistividad alta asociada a presencia de material resistivo, es decir la conductividad es muy baja. En cuanto al análisis de la estabilidad física el estudio se realizó en una zona de alta actividad sísmica zona 3, según el reglamento E-030 del reglamento nacional de construcciones, dando como resultado el factor de seguridad en condición estático 1.527 y pseudo estático 1.031, físicamente estable cumpliendo esto con los parámetros internacionales de factor de seguridad. De acuerdo al análisis de los resultados obtenido en los diferentes ensayos para determinar las características geotécnicas de la zona en estudio, concluimos que, estos resultados influyen en la determinación más precisa de la incidencia sobre la estabilidad del terreno natural, las condiciones hidrológicas, así como los materiales a utilizar en las distintas capas de la estabilización de la cimentación en terraplenes.

The purpose of this study is to carry out the geotechnical evaluation to improve the design of the embankment foundations on the Yurimaguas - Munichis highway, Alto Amazonas Province, Loreto Department. From the Diffraction Test we obtained the geodetic profile which includes two strata, the first to a depth of 3m with soft soil, the second from 3m to 10m in depth with very dense soil. From the surface wave measurement test in MASW multichannel arrangement with wave type "S" Vs = 30 m / s Fundamental period 0.33, the classification C was obtained: Very dense soil or soft rock (According to the International IBC Code) and a S2 floor: Intermediate floor (according to Technical Standard E030). From the Electrical Tomography test (ERT), three resistivity zones were detected: low resistivity, presence of very humid material from a depth of 7 meters. Medium resistivity, presence of fine materials with presence of medium or bale humidity. High resistivity associated with the presence of resistive material, that is, the conductivity is very low. Regarding the analysis of physical stability, the study was carried out in a zone of high seismic activity zone 3, according to regulation E-030 of the national construction regulations, resulting in the safety factor in static condition 1,527 and pseudo-static 1,031. physically stable complying with the international parameters of factor of safety. According to the analysis of the results obtained in the different tests to determine the geotechnical characteristics of the area under study, we conclude that these results influence the more precise determination of the incidence on the stability of the natural terrain, the hydrological conditions, as well as the materials to be used in the different layers of the stabilization of the foundation in embankments.