La influencia del diseño del acero de alta resistencia grado 80 en comparación con el acero convencional grado 60 en el diseño de puentes viga tipo losa en el distrito de Zapatero

Abstract

Este proyecto de investigación tiene como objetivo analizar el desempeño estructural y el costo-beneficio del uso de acero de alta resistencia grado 80 en contraste con la utilización del acero siempre usado de grado 60 en puentes. Se realiza un estudio comparativo de las propiedades físicas y mecánicas de ambos tipos de acero, enfocado en su capacidad de resistencia a la tracción, comportamiento sometido a cargas estáticas y dinámicas, y durabilidad. Además, se evalúan los costos de implementación, incluyendo la fabricación, transporte e instalación, con el fin de determinar si el acero grado 80 representa una alternativa más eficiente y económica en proyectos de infraestructura de puentes. Los resultados se obtienen mediante análisis numéricos y datos de investigaciones previas, dado que el uso de acero grado 80, siendo una innovación en el mercado local, presenta mayores tiempos de importación y costos logísticos. La investigación concluye con recomendaciones sobre la viabilidad técnica y económica del uso de acero grado 80 en la construcción de puentes, tomando en cuenta la ubicación geográfica y el acceso a los materiales. El objetivo descrito en este trabajo de suficiencia profesional fue evaluar la influencia del uso de acero de alta resistencia de grado 80 en contraste con la utilización del acero siempre usado de grado 60, y sus costos en el distrito Zapatero, provincia de Lamas, en Perú.

This research project aims to analyze the structural performance and cost-benefit of using high-strength grade 80 steel compared to conventional grade 60 steel in bridges. A comparative study of the physical and mechanical properties of both types of steel is carried out, focusing on their tensile strength capacity, behavior under static and dynamic loads, and durability. In addition, implementation costs are evaluated, including manufacturing, transportation, and installation, in order to determine whether grade 80 steel represents a more efficient and economical alternative in bridge infrastructure projects. The results are obtained through numerical analysis and data from previous research, given that the use of grade 80 steel, being an innovation in the local market, presents longer import times and logistics costs. The research concludes with recommendations on the technical and economic viability of using grade 80 steel in bridge construction, taking into account the geographic location and access to materials. The objective described in this professional proficiency work was to evaluate the influence of the use of high-strength grade 80 steel compared to conventional grade 60 steel, and its costs in the Zapatero district, Lamas province, in Peru.