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SANCHEZ, ALEX
Santos Barrenechea, Fatima Elizabeth (es_PE)
Lujan Cabanillas, Alexandra Lizbeth (es_PE)
2024-12-10T16:49:26Z
2024-12-10T16:49:26Z
2024-11-12
http://hdl.handle.net/10757/682826
El siguiente estudio está enfocado en mejorar la movilidad peatonal de la intersección de la Av. Larco & calle José Gonzales hasta la Av. Larco & calle Arístides Aljovín, debido a que en la zona de estudio se observa un desplazamiento interrumpido y poco equitativo con los usuarios vulnerables. Por tanto, el estudio tiene como fin proponer mejoras que permitan la accesibilidad peatonal mediante la reducción de tiempos en el desplazamiento. Teniendo en cuenta lo mencionado anteriormente, se llevó a cabo la revisión de los Manuales y normativas de los planes de movilidad urbana sostenible, así como la recolección de datos de la zona de estudio. Además, se realizaron encuestas presenciales y virtuales para analizar el modo y motivo de desplazamiento de los usuarios vulnerables de la zona, así como los aforos peatonales durante la hora pico para posteriormente tomar datos del tiempo de desplazamiento de los usuarios en la zona delimitada. El objetivo principal consiste en proponer medidas que permitan el desplazamiento seguro de los usuarios, con el fin de mejorar los tiempos al transitar por la acera. Estas propuestas fueron validadas mediante modelamiento en el software Vissim. En la propuesta se modificó el ancho de las veredas y rampas de acuerdo con la normativa, así como algunos postes de luz, cajas de registros, tachos de basura, paraderos y áreas verdes que obstaculizan el desplazamiento de los peatones. Finalmente, se logró una mejora en el tiempo de desplazamiento de los peatones en un 15.07% y para discapacitados en 10.75%. Finalmente, respecto a los conflictos peatón y infraestructura vial se redujeron en un 72.73%
The following study is focused on improving pedestrian mobility at the intersection of Av. Larco & José Gonzales Street to Av. Larco & Arístides Aljovín street, as interrupted and inequitable displacement of vulnerable users is observed in the study area. Therefore, the study aims to propose improvements that allow pedestrian accessibility by reducing travel times. Considering the aforementioned, the review of Manuals and regulations of sustainable urban mobility plans was carried out, as well as the collection of data from the study area. In addition, in-person and virtual surveys were conducted to analyze the mode and reason for displacement of vulnerable users in the area, as well as pedestrian flows during peak hours to then collect data on the travel time of users in the delimited area. The main objective was to propose measures that would allow the safe displacement of users, in order to improve travel times along the sidewalk. These proposals were validated through modeling in the Vissim software. In the proposal, the width of the sidewalks and ramps was modified in accordance with the regulations, as well as some light poles, utility boxes, trash cans, bus stops, and green areas that obstructed the pedestrian flow. Finally, an improvement in pedestrian travel time of 10 seconds was achieved
Trabajo de Suficiencia Profesional (es_PE)
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (*)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
Repositorio Académico - UPC (es_PE)
Movilidad Sostenible
Peatones
Tiempo de espera
Accesibilidad de usuarios vulnerables
Propuesta de Mejora en la Movilidad de Usuarios Vulnerables entre la Intersección AV. Larco y Calle José Gonzales & la Calle Arístides Aljovín en el Distrito de Miraflores Bajo un Enfoque de Movilidad Sostenible Validado por el Software Vissim (es_PE)
Proposal for improvement in the mobility of vulnerable users on the av. Larco and on Jose Gonzales & Aristides Aljovin Street in the district of Miraflores under a sustainable mobility approach validated by vissim software professional sufficiency work
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería (es_PE)
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Licenciatura (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
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9961679
0000-0001-7125-2529 (es_PE)
70378890
76507340
732016 (es_PE)
Torres Diaz, Victor Elias
Silvera Lima, Manuel Elías
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Privada societaria



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