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Cieza, Y., (2021). Evaluación del estado del pavimento mediante el método PCI del Jr. Progreso, en la ciudad de Cajamarca. [Universidad Nacional de Cajamarca]. http://hdl.handle.net/20.500.14074/4434
Cieza, Y., Evaluación del estado del pavimento mediante el método PCI del Jr. Progreso, en la ciudad de Cajamarca. []. PE: Universidad Nacional de Cajamarca; 2021. http://hdl.handle.net/20.500.14074/4434
@misc{renati/1027336,
title = "Evaluación del estado del pavimento mediante el método PCI del Jr. Progreso, en la ciudad de Cajamarca.",
author = "Cieza Irigoín, Yheny Shoraya",
publisher = "Universidad Nacional de Cajamarca",
year = "2021"
}
Full metadata record
Cubas Becerra, Alejandro (es_PE)
Cieza Irigoín, Yheny Shoraya (es_PE)
2021-10-14T15:11:49Z
2021-10-14T15:11:49Z
2021-10-06
http://hdl.handle.net/20.500.14074/4434
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar el estado de condición del
pavimento del Jirón Progreso de la ciudad de Cajamarca, aplicando el método Pavement
Condition Index (PCI), y como objetivo específico el de determinar la categoría de daño
que prevalece en el tramo en estudio.
La vía en estudio está compuesta por un tramo con pavimento flexible y un tramo con
pavimento rígido, el cual fue construido en épocas diferentes; por lo que para la
evaluación de la vía se ha considerado tres secciones: Sección 1 cuya calzada tiene
pavimento flexible comprendida entre la Av. El Maestro y el jirón Juan XXIII, Sección 2
con calzada de pavimento rígido comprendida entre el jirón Juan XXIII y jirón Cumbe
Mayo y la sección 3 constituida por pavimento rígido comprendida entre el jirón Cumbe
Mayo y la Av. Atahualpa.
Luego de la evaluación se obtuvieron los siguientes resultados: La sección 1 presenta un
PCI de 46.80 con una calificación de REGULAR; la sección 2 presenta un PCI de 64.72
con una calificación de BUENO y la sección 3 presenta un PCI de 66.63 con una
calificación de BUENO.
En la Sección 1 pavimento flexible las fallas con mayor incidencia fueron: Piel de
cocodrilo (2.63%), Agrietamiento en bloque (2.63%), Grieta de borde (3.95%), Grietas
longitudinal y transversal (18.42%), Parcheo (27.63%), Pulimento de agregados
(18.42%), Huecos (14.47%), Desprendimiento de agregados (11.84%).
En la Sección 2 pavimento rígido las fallas con mayor incidencia fueron: Grieta de
esquina (7.25%), Escala (14.49%), Sello de junta (13.04%), Grieta lineal (1.45%),
Parcheo (grande) (18.84%), Parcheo (pequeño) (5.80%), Pulimento de agregados
(5.80%), Popouts (5.80%), Desconchamiento (1.45%), Retracción (5.80%),
Descascaramiento de esquina (4.35%), Descascaramiento de junta (15.94%).
En la Sección 3 pavimento rígido las fallas con mayor incidencia fueron: Grieta de
esquina (5.88%), Losa dividida (0.98%), Escala (12.75%), Sello de junta (7.35%), Grieta
lineal (10.78%), Parcheo (grande) (11.27%), Parcheo (pequeño) (7.84%), Pulimento de
agregados (5.39%), Popouts (5.39%), Retracción (4.41%), Descascaramiento de esquina
(12.25%), Descascaramiento de junta (15.69%). (es_PE)
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Universidad Nacional de Cajamarca (es_PE)
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Pavimento (es_PE)
Método del índice de condición del pavimento (PCI) (es_PE)
Fallas superficiales de un pavimento (es_PE)
Fallas estructurales de un pavimento (es_PE)
Nivel de severidad (es_PE)
Mantenimiento de un pavimento (es_PE)
Evaluación del estado del pavimento mediante el método PCI del Jr. Progreso, en la ciudad de Cajamarca. (es_PE)
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Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
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26623287
https://orcid.org/0000-0001-8162-965X (es_PE)
70402324
732016 (es_PE)
Torres Tafur, José Benjamín (es_PE)
Huamán Sangay, Sergio Manuel (es_PE)
Rodríguez Guevara, Ever (es_PE)
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Pública
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