Adición de valvas de moluscos en adoquines de concreto para uso peatonal, Lima - 2022

Abstract

El problema general de la investigación fue: ¿En qué medida influye la adición de valvas de moluscos en los adoquines de concreto para uso peatonal?, el objetivo general de la investigación fue: Determinar la influencia de la adición de valvas de moluscos en los adoquines de concreto para uso peatonal, y la hipótesis general fue que la adición de valvas de moluscos influye significativamente en los adoquines de concreto para uso peatonal. De acuerdo al análisis realizado durante la tesis se trabajó con el método científico, para un diseño experimental puesto que se trabajó con muestras de adoquines. La muestra del estudio estuvo conformada por 48 unidades de adoquines de concreto con adición de valvas de moluscos pulverizados en las proporciones de 0%; 4%; 7% y 10%. Los resultados de la composición química de las valvas evidenciaron una mayor concentración de óxido de calcio (CaO) que incide directamente en las propiedades mecánicas de los adoquines de concreto, en las propiedades físicas se encontró que el porcentaje de absorción disminuye respecto al aumento de valvas pulverizadas a diferencia de la propiedad mecánica de resistencia a compresión que se incrementa conforme se aumenta la proporción de valvas pulverizadas con valores de resistencia para el 0% se obtuvo 323.78Kg/cm2 ; para 4% de adición se tuvo 333.85 Kg/cm2 ; para 7% de adición 337.80 Kg/cm2 y 347.15 Kg/cm2 para la adición del 10% de valvas pulverizadas. Por lo cual, se concluye que la adición de valvas de moluscos pulverizados influye significativamente en las propiedades físicas y mecánicas de los adoquines de concreto para uso peatonal en la ciudad de Lima. Ya que se logró demostrar con los resultados que se obtuvieron de los ensayos realizados en laboratorio, el análisis estadístico y demás requerimientos de la normativa peruana para adoquines; que la proporción óptima de valvas pulverizadas fue el 10% para de esta forma garantizar un buen desempeño de su aplicación en vías peatonales.