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Vega, W., (2021). Políticas públicas en seguridad vial y accidentes de tránsito en la ciudad de Chimbote, 2020 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/92162
Vega, W., Políticas públicas en seguridad vial y accidentes de tránsito en la ciudad de Chimbote, 2020 []. PE: Universidad César Vallejo; 2021. https://hdl.handle.net/20.500.12692/92162
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Título: Políticas públicas en seguridad vial y accidentes de tránsito en la ciudad de Chimbote, 2020
Autor(es): Vega Gil, Willy Armando
Asesor(es): Baca Lopez, Marcos Gregorio
Palabras clave: Políticas públicas; Accidentes de tránsito; Medidas de seguridad
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El presente trabajo de investigación se trazó como objetivo general determinar la
relación entre las políticas públicas en seguridad vial y accidentes de tránsito en la
ciudad de Chimbote, 2020; para ello se planteó la hipótesis general que indica:
Existe relación entre las políticas públicas en seguridad vial y accidentes de
tránsito en la ciudad de Chimbote, 2020. En el proceso de la investigación se utilizó
el método inductivo, para ello se planteó las Hipótesis y luego los objetivos. Esta
investigación fue No experimental, transversal y correlacional; de enfoque
cuantitativo y se tomó en cuenta una muestra no probabilística por conveniencia
de 100 conductores de la ciudad de Chimbote para formularle los cuestionarios
que se utilizaron como instrumentos; posteriormente se recogió la información y
los resultados fueron sometidos al procesamiento estadístico. Se utilizó la
estadística descriptiva, mediante ésta se elaboraron las tablas de frecuencia,
debidamente complementados con sus figuras; también fue necesaria la
estadística inferencial para la correspondiente contrastación de Hipótesis,
empleándose el Coeficiente de Correlación de Rho de Spearman. Procesada la
estadística se pudo determinar que existe relación significativa entre las variables
Accidentes de tránsito y Políticas en seguridad vial (p < 0.01), en grado moderado
(r = 0,493) esto quiere decir que si aumenta el conocimiento de las políticas en
seguridad vial también aumentará la prevención de accidentes de tránsito, pero no
en gran medida, aceptando la hipótesis del estudio. Resultados semejantes se
encuentran cuando se hace la relación entre las tres dimensiones de la variable
accidentes de tránsito y la variable política en seguridad vial.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12692/92162
Disciplina académico-profesional: Maestría en Gestión Pública
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Escuela de Posgrado
Grado o título: Maestro en Gestión Pública
Jurado: Adrianzen Centeno, Xandder Luis; Vargas Llumpo, Jorge Favio; Baca López, Marcos Gregorio
Fecha de registro: 27-jul-2022
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