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Coronado Gutiérrez, Jaime Juniors
Meza Nicho, Violeta Pilar (es_PE)
Sanchez Levano, Gherico Paul (es_PE)
2024-07-31T05:27:57Z
2024-07-31T05:27:57Z
2024-07-09
http://hdl.handle.net/10757/674341
El sector minero a nivel mundial ha experimentado una evolución constante y dinámica, que genera expectativas positivas para el futuro, sin embrago, sigue enfrentando desafíos críticos como la reducción de las tasas de accidentes, tanto fatales como no fatales. Aunque en los últimos años se han se han logrado mejoras en este aspecto todavía se busca reducir estas cifras de manera más significativa y eficiente. Es por esto, que este proyecto se centra en solucionar específicamente el problema de los accidentes vehiculares en el sector minero en Latinoamérica, con un énfasis particular puesto en Chile. La tecnología ha sido fundamental para optimizar diversas áreas en la industria minera, mediante el uso de inteligencia artificial, internet de las cosas y soluciones en la nube. Sin embargo, aún existe una deuda pendiente en cuanto a la integración de estas tecnologías para lograr una reducción significativa en la tasa de fatalidad y el porcentaje de accidentes en las operaciones mineras en Chile. El proyecto actual se enfoca en la implementación de un sistema de anticolisión de vehículos Mine Protect basado en geoposicionamiento, tecnología satelital para la geo-referenciación de vehículos en movimiento con alta precisión. Este sistema adopta las tecnologías actuales y se presenta como un servicio orientado a mejorar la seguridad de las personas y reducir la cantidad de accidentes en la faena minera. Esta solución fue probada destacándose en un 99% por su mayor precisión y rapidez en la transmisión de información, cumpliendo satisfactoriamente el estándar EMERST (Earth Moving Equipment Safety Round Table) creado por la industria minera para mejorar la seguridad en el uso de equipos en movimiento de tierra, como vehículos mineros, estableciendo prácticas y directrices con el objetivo de reducir accidentes y mejorar la seguridad de las operaciones mineras. Esto permite potenciar la inversión ya realizada por las empresas mineras y mejorar la eficiencia en la prevención de accidentes que involucran el riesgo fatal.
The mining sector worldwide has undergone a constant and dynamic evolution, generating positive expectations for the future. However, it continues to face critical challenges such as reducing accident rates, both fatal and non-fatal. Although improvements have been made in recent years, efforts are still underway to significantly and efficiently reduce these figures. Therefore, this project focuses on specifically addressing the issue of vehicular accidents in the mining sector in Latin America, with a particular emphasis on Chile. Technology has been essential in optimizing various areas in the mining industry, through the using of artificial intelligence, the Internet of Things, and cloud solutions. However, there is still room for improvement in integrating these technologies to achieve a significant reduction in fatality rates and the percentage of accidents in mining operations in Chile. The current project focuses on implementing a MineProtect vehicle collision avoidance system based on geopositioning, utilizing satellite technology for precise vehicle geo-referencing. This system embraces current technologies and is presented as a service aimed at enhancing personnel safety and reducing the number of accidents in mining operations. This solution was tested and excelled with a 99% accuracy and speed in information transmission, effectively meeting the EMERST (Earth Moving Equipment Safety Round Table) standard established by the mining industry to enhance safety in the use of earth-moving equipment such as mining vehicles. It establishes practices and guidelines with the aim of reducing accidents and improving mining operation safety. This enables the enhancement of the investment already made by mining companies and improves efficiency in accident prevention.
Trabajo de Suficiencia Profesional (es_PE)
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
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Sistema Anticolisión de Vehículos
Faenas mineras
Tecnología satelital
EMERST
Mining
Vehicle Collision Avoidance System
Mining operations
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Sistema de Anticolisión de Vehículos (MINE PROTECT) basado en Tecnología de Geoposicionamiento para una faena minera en Chile (es_PE)
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE) (es_PE)
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46437817
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9934494
44286005
612087 (es_PE)
Burga Durango, Daniel Wilfredo
Mansilla Lopez, Juan Pablo Jesus
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