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Title: Análisis comparativo del mejoramiento de la capacidad de soporte (CBR) de la subrasante mediante el uso de aditivos químicos Terrasil y Proes en el Camino Vecinal Eucalipto, Lurín 2023
Other Titles: Comparative analysis of the improvement of the bearing capacity (cbr) of the sugrade through the application of Terrasil and Proes chemical additives on the Eucalipto Neighborhood Road, Lurín 2023
Advisor(s): Hurtado Espinoza, Liset Oriana
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 14-Nov-2023
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: En diversas partes del mundo los suelos inestables son problemáticos debido a que su comportamiento de los componentes que la componen tiene la tendencia de presentar propiedades indeseables, para la implementación de carreteras, tales como baja capacidad de carga, características de hinchamiento y alta contracción. El Perú presenta suelos con variedad de topografía y de climas, estos factores inciden en la generación de suelos inestables con baja capacidad de soporte, debido a lo cual no pueden emplearse como capa subrasante en pavimentos. Con el avance de la ingeniería han surgido maneras de estabilizar el suelo mediante el uso de aditivos químicos tales como el Terrasil, Proes, que debido a que tienen entre sus componentes hidrocarburos bituminosos y sulfatos actúa mejorando su permeabilidad e incrementando su capacidad de soporte. Considerando los ensayos realizados al suelo extraído de la calicata caracterizada como SM, se apreció la textura del Terrasil rojizo pálido. La adición del aditivo químico considerando los ensayos efectuados en esta investigación arrojaron que el porcentaje óptimo se da al adicionar Terrasil + 3% de cemento; se aprecia que en comparación con el suelo patrón incrementa el CBR hasta en un 36.2%, y en comparación a lo mínimo establecido por la norma incrementa hasta un 29.6%.

In various parts of the world, unstable soils are problematic because their behavior of the components that compose them has the tendency to present undesirable properties for the implementation of roads, such as low load capacity, swelling characteristics and high contraction. Peru has soils with a variety of topography and climates, these factors influence the generation of unstable soils with low support capacity, due to which they cannot be used as a subgrade layer in pavements. With the advancement of engineering, ways have emerged to stabilize the soil through the use of chemical additives such as Terrasil, Proes, which because they have bituminous hydrocarbons and sulfates among their components, act by improving its permeability and increasing its support capacity. Considering the tests carried out on the soil extracted from the pit characterized as SM, the texture of the pale reddish Terrasil was appreciated. The addition of the chemical additive considering the tests carried out in this research showed that the optimal percentage is given when adding Terrasil + 3% cement; It can be seen that in comparison with the standard soil it increases the CBR by up to 36.2%, and in comparison to the minimum established by the standard it increases up to 29.6%.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Arones Villavicencio, Alvaro Paulo; Pacheco Miranda, Lidia
Register date: 28-Dec-2023



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