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Aquino, J., (2020). Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
Aquino, J., Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
@misc{sunedu/4274220,
title = "Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020",
author = "Aquino Montoro, Josselyn Azucena",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2020"
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Full metadata record
Valverde Flores, Jhonny Wilfredo
Aquino Montoro, Josselyn Azucena
2021-05-04T22:02:08Z
2021-05-04T22:02:08Z
2020
https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
Los motores de inyección directa de gasolina son los más utilizados por su bajo
consumo de combustible, mayor potencia y reparación facilitada. Sin embargo,
estos motores son la principal fuente de emisión de gases que conforman el efecto
invernadero, deteriorando la salud de las personas y contribuyendo en el
calentamiento global. Es por ello, que nuestro estudio propone utilizar el Cu-zeolita
como catalizador oxidante de gases. Este catalizador fue producto de una Síntesis
Hidrotermal e intercambio iónico con 100 ml de CuSO 1 M, los 8 gramos resultantes
del tratamiento fueron utilizados en el revestimiento del monolito de cordierita,
adicionándole SiO Al O como aglutinante, hasta que el peso de la cerámica
cumpla con la dosis de 20 gramos de revestimiento.
El experimento se llevó a cabo en un motor Bi-Combustible GLP con la instalación
del convertidor a base de Cu-Zeolita. Se usó el analizador de gases HGA 400 para
medir CO, HC y CO + CO en mínimas y máximas revoluciones por minuto para
motor gasolinero y GLP. Los resultados de las pruebas de emisión han mostrado
una reducción significativa en las emisiones de HC Propano del 78% a velocidades
altas de 2750 rpm y CO en 69% a velocidades bajas de 950 rpm para motor
gasolinero. Lo que demostró que el Cu-zeolita fue eficiente en la reducción de
gases, por presentar estabilidad térmica, alta dispersión de CuO en sus estructuras
y una composición similar al padre H-ZSM5. (en_US)
Tesis (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Tratamiento de reciclado de gases (es_PE)
Recursos naturales (es_PE)
Catalizadores (es_PE)
Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Ambiental (es_PE)
Ingeniera Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
18120253
https://orcid.org/0000-0003-2526-112X (es_PE)
72239030
521066 (es_PE)
Cabrera Carranza, Carlos Francisco
Castañeda Olivera, Carlos Alberto
Valverde Flores, Jhonny Wilfredo
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria
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