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Morales Cauti, Guisseppi Paul
Flores Cordero, Marisol Amelia
2021-07-16T20:22:11Z
2021-07-16T20:22:11Z
2021-04-14
Flores, M. A. (2021). La normatividad aeronáutica y los accidentes de aviación civil en el Perú entre los años 1995 al 2019 (Tesis de licenciatura). Repositorio de la Universidad Privada del Norte. Recuperado de https://hdl.handle.net/11537/27244 (es_PE)
341.46 FLOR 2021 (es_PE)
https://hdl.handle.net/11537/27244
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo conocer la aplicación de la Normatividad Aeronáutica en los accidentes de aviación civil en el Perú entre los años 1995 al 2019. Es importante señalar que los accidentes aéreos son acontecimientos impactantes y en algunos casos devastadores, ocasionando numerosas pérdidas humanas y materiales. Por estas razones es necesario una normativa aeronáutica que regule la seguridad operacional y los accidentes de aviación civil. Para este trabajo se empleó el tipo de investigación documental con enfoque cualitativo, el nivel fue descriptivo y por su propósito es básica, utilizando como técnicas: el análisis documental mediante la ficha de recojo de información y el cuestionario como instrumento válido. De acuerdo a los resultados obtenidos y en base a la discusión con los antecedentes previos, se determinó que existe similitud y relación estrecha entre los hallazgos y las fuentes de contrastación, conforme a los objetivos planteados. Finalmente se concluyó que sí existe una suficiente normatividad aeronáutica en el Perú, sin embargo, su inadecuada aplicación y los factores humanos han sido los causantes de los accidentes de aviación civil en el Perú entre los años 1995 al 2019. (es_PE)
The objective of this research work was to know the application of the Aeronautical Regulations in civil aviation accidents in Peru between the years 1995 to 2019. It is important to point out that air accidents are shocking events and in some cases devastating, causing numerous losses human and material. It is for these reasons that aviation regulations are necessary to regulate operational safety and civil aviation accidents. For this work, the type of documentary research with a qualitative approach was used, the level was descriptive and for its purpose it is basic, using as techniques, the documentary analysis through the information collection sheet and the questionnaire as a valid instrument. According to the results obtained and based on the discussion with the previous antecedents, it was determined that there is similarity and close relationship between the findings and the sources of contrast, in accordance with the objectives set. Finally, it was concluded that there is sufficient aviation regulations in Peru, however, its inadequate application and human factors are the cause of civil aviation accidents in Peru between the years 1995 to 2019. (es_PE)
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Universidad Privada del Norte (es_PE)
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Universidad Privada del Norte (es_PE)
Repositorio Institucional - UPN (es_PE)
Derecho aeronáutico (es_PE)
Accidentes- Derecho (es_PE)
Derechos civiles (es_PE)
La normatividad aeronáutica y los accidentes de aviación civil en el Perú entre los años 1995 al 2019 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Privada del Norte. Facultad de Derecho y Ciencias Políticas (es_PE)
Derecho y Ciencias Políticas (es_PE)
Título Profesional (es_PE)
Abogado (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 (es_PE)
Pregrado (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
09634461
https://orcid.org/0000-0002-6550-0722 (es_PE)
09731796
421056 (es_PE)
Balarezo Reyes, Emilio Jose
Cepeda Gamio, Patricia Malena
Olano Romero, Rodrigo
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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