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Villavicencio Gonzales, Felipe
Torres Gavidia, Carlos
Villanueva Valdiviezo, Kearney.
2016-09-20T10:25:13Z
2016-09-20T10:25:13Z
2014
26188
https://hdl.handle.net/20.500.14278/1563
La elección óptima de la flota (equipo de carguío y equipo de transporte) para movimientos de tierra es una tarea compleja, donde intervienen muchas variables técnicas, geométricas y económicas. El profesional que efectúa el dimensionamiento de la flota no tiene una herramienta apropiada que le permita evaluar y decidir por una mejor opción. Lo que se desarrolló se basó en un análisis de las operaciones en función del tiempo, desarrollando una herramienta que implemente un método de control y alternativa de solución para la mejora de la productividad a un mejor costo, llegando a la conclusión que el adecuado análisis de las condiciones reales del entorno de trabajo nos va a permitir dar lugar a optimizar de forma continua , viéndose reflejado en resultados satisfactorios en cuanto a una elección óptima para las actividades de excavación, carguío y acarreo en proyectos de movimientos de tierra, lo que tiende a variar según las condiciones iniciales en las que se encuentre, y así la correcta aplicación de la misma nos proporcionaría mayores márgenes de ganancia en el rubro , según quedo demostrado en los resultados finales de la presente investigación. (es_PE)
Tesis
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Universidad Nacional del Santa (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (en_US)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (*)
Universidad Nacional del Santa (es_PE)
Repositorio Institucional - UNS (es_PE)
Dimensionamiento óptimo (es_PE)
Flotas (es_PE)
Movimiento (es_PE)
Tierras (es_PE)
Obras civiles (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Diseño y desarrollo de una herramienta para el dimensionamiento óptimo de flotas de movimiento de tierras en obras civiles. (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (en_US)
Universidad Nacional del Santa. Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil
Título Profesional
Ingeniero Civil
Pública



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