Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Paucara Rojas, Martin
Curasi Trujillano, Luis Alfredo
2024-06-17T16:08:31Z
2024-06-17T16:08:31Z
2024
https://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/20.500.12510/4101
En la presente investigación se propone determinar el estado actual de la transitabilidad de la vía con el uso de la metodología del Índice de Condición del Pavimento (PCI), mediante auscultación de captura de imágenes a diferencia del método tradicional in situ, y la medición del Índice de Rugosidad Internacional utilizando un aplicativo para teléfonos inteligentes llamado IRI ABAKAL. La metodología que se empleó fue, correlacionar la transitabilidad con IRI y también con PCI, uso de aplicativos móviles para teléfonos inteligente gracias a su herramienta de acelerómetros, y el segundo, se hizo la auscultación mediante imágenes con cámara digital de un teléfono inteligente, procesamiento manual y con binarización en Matlab, inspección en gabinete y registro mediante la norma ASTM D6433-20 de las diversas fallas presentes en el pavimento que fueron obtenidas.
Tesis
application/pdf
spa
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
Repositorio Institucional - UNJBG
Tránsito
Vehículos
Pavimento (Elementos de superficie)
Aspereza
Determinación de la transitabilidad vehicular mediante el uso de vehículos no tripulados y teléfonos inteligentes en la carretera PE-1S, tramo: EMP. TA-644 a EMP. TA-645, Tacna – 2022
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
Ingeniería Civil
Título profesional
Ingeniero Civil
Pública



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons