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Marin Cubas, Guido Robert
CHILON MINCHAN, JAIME DAVID
CHILON MINCHAN, LUIS ALBERTO
2021-03-24T23:12:54Z
2021-03-24T23:12:54Z
2020
http://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/445
La investigación que a continuación se presenta, es el resultado de las eficiencias de campo y de gabinete, en el cual se llega a obtener los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del ministerio de transportes y comunicaciones, para el estudio en referencia. El trabajo se realizó entre el cruce de Chim Chim y El Punre, por lo que está ubicado en el distrito de la Encañada, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación y permiso de la entidad correspondiente y de los pobladores de las localidades mencionadas, para eso se viajó a la zona de estudio; donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de: levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de aliviar las condiciones de transitabilidad que permita el intercambio comercial de productos agrícolas, producción lechera y el acceso a servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó el Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva. Se obtuvo como resultado final la longitud de la carretera, la cual fue de 3,600 m, con pendientes de alineamiento vertical que oscilan entre 7 y 12 %, .Y se concluyó que los espesores de las capas del pavimento eran de 20 cm de overside, 15 cm de sub-base y 20 cm de base. (es_PE)
La investigación que a continuación se presenta, es el resultado de las eficiencias de campo y de gabinete, en el cual se llega a obtener los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del ministerio de transportes y comunicaciones, para el estudio en referencia. El trabajo se realizó entre el cruce de Chim Chim y El Punre, por lo que está ubicado en el distrito de la Encañada, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación y permiso de la entidad correspondiente y de los pobladores de las localidades mencionadas, para eso se viajó a la zona de estudio; donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de: levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de aliviar las condiciones de transitabilidad que permita el intercambio comercial de productos agrícolas, producción lechera y el acceso a servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó el Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva. Se obtuvo como resultado final la longitud de la carretera, la cual fue de 3,600 m, con pendientes de alineamiento vertical que oscilan entre 7 y 12 %, .Y se concluyó que los espesores de las capas del pavimento eran de 20 cm de overside, 15 cm de sub-base y 20 cm de base. (es_PE)
Tesis (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Privada de Trujillo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (es_PE)
Universidad Privada de Trujillo (es_PE)
Repositorio Institucional - UPRIT (es_PE)
Estudio definitivo, proyecto de construcción y vía local. (es_PE)
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE CHIM CHIM – EL REJO, DISTRITO DE LA ENCAÑADA – CAJAMARCA – CAJAMARCA. (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Privada de Trujillo. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
732016
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa

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