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Rojas Oblitas, Joaquín Hernán (es_PE)
Sanchez Pinedo, Wilder Alex (es_PE)
Zamora Diaz, John Denis (es_PE)
Chiclayo (es_PE)
Zamora Diaz, John Denis (es_PE)
Zamora Diaz, John Denis (es_PE)
2019-02-26T14:09:23Z (es_PE)
2019-02-26T14:09:23Z (es_PE)
2019 (es_PE)
Sanchez Pinedo, Wilder Alex y Zamora Diaz, John Denis. 2019. "Diseño de la carretera Mamaruribamba Bajo – Las Palmas de Tinyayoc - Rambrán, distrito y provincia de Cutervo, Cajamarca, 2016". Tesis pregrado, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. (es_PE)
RTU001576 (es_PE)
http://hdl.handle.net/20.500.12423/1652 (es_PE)
En el Perú; muchos pueblos todavía no se conectan a la red vial de transporte que permita la integración total al desarrollo económico, social y cultural; estos pueblos actualmente se conectan mediante un camino de herradura en precarias condiciones que dificulta en gran medida el abastecimiento oportuno de productos básicos para estas familias y el acceso oportuno a los servicios de salud y educación; por lo que diseñar la carretera Mamaruribamba Bajo – Las Palmas De Tinyayoc – Rambrán, ubicada al sur del distrito y provincia de Cutervo del departamento de Cajamarca es nuestro principal objetivo. El proyecto consta de 4 fases; en la primera se realizaron las coordinaciones con autoridades locales, revisión de normativa y antecedentes; en la segunda fase se realizó el estudio de tráfico con una media de 55 vehículos por día, el estudio de mecánica de suelos que predominantemente son arcillo-limoso de baja plasticidad y el material afirmado de cantera tiene una capacidad de soporte de 81.3%, el estudio hidrológico por el cual se ubicaron 10 alcantarillas de tubería metal corrugado y cunetas de concreto simple de 0.075m. de espesor, el levantamiento topográfico con 50m. por lado aproximadamente, se elaboró el diseño geométrico de 7,572.59m con pendiente máxima de 9%; en la tercera fase se ha diseñado la estructura y superficie de rodadura en el cual se ha mejorado la subrasante con 3% de cal en peso en un espesor de 0.20 m. y una base también de 0.20m. de espesor cuyo plano superior conforma la rasante definitiva, el diseño estructural de obras de arte y puente tipo viga-losa con 24.8m. de longitud, y la elaboración de planos del proyecto; y en la cuarta y última fase se realizaron los metrados, análisis de costos unitarios, elaboración de costos y presupuestos, cronograma de ejecución de obra, la evaluación de impacto ambiental ,análisis y discusión de resultados, conclusiones y recomendaciones. (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Carreteras (es_PE)
Diseño (es_PE)
Alcantarillado (es_PE)
Puentes (es_PE)
Cajamarca (Perú : Departamento) (es_PE)
Diseño de la carretera Mamaruribamba Bajo – Las Palmas de Tinyayoc - Rambrán, distrito y provincia de Cutervo, Cajamarca, 2016 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil Ambiental (es_PE)
Ingeniero Civil Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
6435241 (es_PE)
https://orcid.org/0000-0002-6521-0215 (es_PE)
45673138 (es_PE)
72496874 (es_PE)
732026 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa



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