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Ojeda Venturoso, Kelly Jessica
2020-08-10T14:56:17Z
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2019
https://hdl.handle.net/20.500.12848/1516
El presente estudio dio respuesta al siguiente problema: ¿De qué manera se estabilizan los taludes en la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mollepata– Pallasca?; el objetivo general fue: Determinar de qué manera se estabilizan los taludes en la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mollepata– Pallasca. El tipo de estudio fue aplicado, de nivel descriptivo y diseño cuasi experimental. La población estuvo conformado por la longitud total de la carretera Mollepata– Pallasca que es de aproximadamente 29 km, desde el Km. 0+00- hasta el Km.29+417, el tipo de muestreo fue el no probabilístico o dirigido por tanto la muestra seleccionada fue 15 km, desde el Km. 13+790 hasta el Km. 28+845. Se concluyó que la estabilización de los taludes en la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mollepata– Pallasca se logró mediante pernos de anclaje, teniendo como resultado que al 100% se cumple exitosamente con el FS requerido que garantiza la estabilidad del talud y de igual manera cumple con los parámetros de diseño contenido en las normas. (es_ES)
Trabajo de suficiencia profesional (es_ES)
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Universidad Peruana Los Andes (es_ES)
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https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (es_ES)
Repositorio institucional - UPLA (es_ES)
Universidad Peruana Los Andes (es_ES)
Estabilización de taludes (es_ES)
Pernos de Anclaje (es_ES)
Rehabilitación (es_ES)
Ingeniería (es_ES)
Estabilización de taludes a través de pernos de anclaje en la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mollepata - Pallasca (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Universidad Peruana Los Andes. Facultad de Ingeniería (es_ES)
Ingeniería Civil (es_ES)
Título Profesional (es_ES)
Ingeniera Civil (es_ES)
Privada asociativa



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