Look-up in Google Scholar
Title: Análisis numérico del comportamiento del sistema de sostenimiento de micropilotes horizontales en excavaciones profundas en suelos arenosos en Lima, Perú
Other Titles: Numerical analysis of the behavior of the horizontal micropile support system in deep excavations in sandy soils in Lima, Peru
Advisor(s): Cárdenas Guillen, Jorge Luis
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 13-Nov-2023
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: In large cities, urban growth has become increasingly vertical due to geographic limitations and population saturation. This has led to an increasing demand for basements in high-rise buildings in places like Lima. However, deep excavations present challenges when structures that cannot be removed or similar constraints are encountered. The objective of this thesis was to evaluate the performance of micropiles as horizontal support systems in conjunction with the umbrella method in a project that also incorporates piles and anchored walls, specifically in sandy soils in Lima. Plaxis 2D software and the Finite Element Method were used. The process began with the collection of field data on soil, water table, moisture, loads and materials. Then, the structure was modeled in Plaxis 2D with this data and the results were analyzed. The micropiles demonstrated a maximum vertical settlement of 1.57 mm and a maximum horizontal displacement of 2.59 mm, within Peruvian regulatory limits. These results support the efficiency of micropiles as a solution for construction in restricted areas. This thesis contributes to the knowledge on horizontal support in dense urban areas with geographical limitations, being a valuable reference for future similar projects. In summary, it is concluded that micropiles, together with other shoring techniques, are effective in addressing the challenges of construction in increasingly vertical urban environments, ensuring the safety and stability of buildings.

En ciudades grandes, el crecimiento urbano se ha vuelto cada vez más vertical debido a limitaciones geográficas y saturación poblacional. Esto ha generado una demanda creciente de sótanos en edificaciones de mayor altura en lugares como Lima. Sin embargo, las excavaciones profundas presentan desafíos cuando se encuentran estructuras que no pueden ser removidas o existen restricciones similares. El objetivo de esta tesis fue evaluar el comportamiento de los micropilotes como sistemas de sostenimiento horizontal junto al método paraguas en un proyecto que también incorpora pilotes y muros anclados, específicamente en suelos arenosos en Lima. Se utilizó el software Plaxis 2D y el Método de Elementos Finitos. El proceso comenzó con la recopilación de datos de campo sobre suelo, nivel freático, humedad, cargas y materiales. Luego, se modeló la estructura en Plaxis 2D con estos datos y se analizaron los resultados. Los micropilotes demostraron un asentamiento vertical máximo de 1.57 mm y un desplazamiento horizontal máximo de 2.59 mm, dentro de los límites normativos peruanos. Estos resultados respaldan la eficiencia de los micropilotes como solución para construcciones en zonas restringidas. Esta tesis contribuye al conocimiento sobre sostenimiento horizontal en áreas urbanas densas y con limitaciones geográficas, siendo una valiosa referencia para futuros proyectos similares. En resumen, se concluye que los micropilotes, junto con otras técnicas de sostenimiento, son efectivos para abordar los desafíos de la construcción en entornos urbanos cada vez más verticales, garantizando la seguridad y estabilidad de las edificaciones.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Duran Ramirez, Gary Gary; Herrera Lopez, Rossana
Register date: 24-Jan-2024; 24-Jan-2024



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons