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Pinto, A., (2022). Modelo correlacional para mejorar la eficiencia de centrales térmicas de ciclo combinado en operación a cargas parciales [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/24115
Pinto, A., Modelo correlacional para mejorar la eficiencia de centrales térmicas de ciclo combinado en operación a cargas parciales [Trabajo de suficiencia profesional]. PE: Universidad Nacional de Ingeniería; 2022. http://hdl.handle.net/20.500.14076/24115
@misc{sunedu/3506583,
title = "Modelo correlacional para mejorar la eficiencia de centrales térmicas de ciclo combinado en operación a cargas parciales",
author = "Pinto Serpa, Anibal Domingo",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2022"
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El presente trabajo de suficiencia, desarrolla el modelamiento de la operación de centrales de ciclo combinado de generación de energía eléctrica para mejorar la eficiencia energética en su operación a cargas parciales, mediante la representación de las correlaciones que gobiernan la distribución de potencias de las turbinas que conforman el ciclo combinado y los patrones de consumo de combustible individual de cada turbina a gas para optimizar la eficiencia global de la central. Para el modelamiento objeto del análisis se establecen los límites del sistema de generación de energía eléctrica a representar sobre el cual se aproximan los comportamientos del consumo de combustible en función de la potencia de generación para cada uno de los elementos. Debido a que cada turbina de generación tiene un estado particular, determinado por sus características de diseño, horas de operación de acuerdo al despacho del sistema, mantenimientos preventivos y correctivos ejecutados, el envejecimiento individual estará determinado por la eficiencia de cada unidad, es decir, por la capacidad de transformar la energía calorífica almacenada en el combustible en energía eléctrica. Es así como el consumo total de combustible de la central de ciclo combinado es representa como un problema de optimización basado en las correlaciones de la distribución de potencias de los componentes y los consumos individuales de combustible de cada turbina a gas. Con el proceso de optimización de cargas de cada turbina se determina que con el uso del modelo se logra reducir el consumo de combustible total del ciclo combinado. Esta nueva redistribución de potencias optimizadas tiene impacto en la reducción del consumo del combustible de origen fósil gas natural el cual proviene de una fuente no renovable, en el incremento de la eficiencia de la central y en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de CO2, lo cual aporta positivamente en el contexto de transformación energética hacia la desaceleración del calentamiento global con el empleo de procesos más eficientes para abastecer la demanda de energía eléctrica.
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