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Title: Máxima potencia, impacto y velocidad en los chorros de la broca, para una hidráulica de perforación optima
Issue Date: 1968
Institution: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: Viviendo, como lo estamos, en una época de adelantos y conquistas técnicas y científicas, es evidente el fin o justificación, de la existencia de los estudios de ingeniería. El mejorar los procedimientos, evaluar los rendimientos y llevar toda actividad al límite mínimo económico, de la forma más rápida y eficiente. El producir más, más rápido y mejor, con la menor inversión y esfuerzo posibles, constituyen así el motivo de toda investigación. La Industria del Petróleo obedece plenamente a este principio y de manera primordial en la etapa de la perforación. ¿Qué es lo que busca la perforación?: perforar mejor y más rápido, más económica y eficazmente, más segura y fácilmente. Es por esto, que, el régimen de avance ha sido motivo de varias investigaciones, con miras de hacerlo máximo para ciertas condiciones dadas. Objeto de la Tesis Este estudio tiene por objeto analizar uno de los factores que más afectan el avance de la perforación, como es la limpieza adecuada y oportuna del fondo del pozo por medio de una hidráulica óptima y efectiva. La obtención de una limpieza adecuada es analizada aquí, de acuerdo a tres diferentes teorías: caballaje hidráulico, impacto hidráulico y velocidad de los chorros de la broca.
Discipline: Ingeniería de Petróleo
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería de Petróleo, Gas Natural y Petroquímica
Grade or title: Ingeniero de Petróleo
Register date: 28-Feb-2023; 28-Feb-2023



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