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Carrasco, W., (2021). Evaluación de los esquemas de refinación y la producción de bunker de bajo azufre en el marco del IMO 2020 [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/21787
Carrasco, W., Evaluación de los esquemas de refinación y la producción de bunker de bajo azufre en el marco del IMO 2020 [Trabajo de suficiencia profesional]. PE: Universidad Nacional de Ingeniería; 2021. http://hdl.handle.net/20.500.14076/21787
@misc{sunedu/3504344,
title = "Evaluación de los esquemas de refinación y la producción de bunker de bajo azufre en el marco del IMO 2020",
author = "Carrasco Banda, Willian Niuler",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2021"
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La regulación IMO 2020 limita el uso de combustibles marinos a aquellos que tengan un contenido de azufre menor de 0.5% a nivel mundial. Para cumplir con el mandato se establecen alternativas desde el productor (refinerías) y desde el usuario (buques). El productor debe cambiar el tipo de crudo utilizado para obtener residual de bajo azufre o instalar nuevos procesos de refinación para la reducción de azufre en los residuales, mientras que el consumidor puede instalar scrubbers (depuradores) para atrapar los óxidos de azufre generados en la combustión o cambiar el tipo de combustible. El objetivo principal de este estudio fue determinar cuál es el mejor esquema de refinación en el Perú que permita producir bunker de bajo azufre, para lo cual se analizó cada una de las cuatro principales refinerías peruanas: Refinería Talara, Refinería La Pampilla, Refinería Conchán y Refinería Iquitos; luego se validó la factibilidad de formulación de IFO-380 de bajo azufre con las corrientes existentes de las refinerías. Además, se estudió dos procesos de refinación para la reducción de azufre de los residuales y dos alternativas que pueden implementar los usuarios: el uso de scrubbers o el uso GNL como combustible. Se obtuvo IFO-380 utilizando el residual atmosférico del crudo ONO; además, se calculó el máximo porcentaje de residual RPS que se podría agregar al residual ONO para seguir cumpliendo con la especificación del IFO-380. En consecuencia, el mejor esquema de refinación en el Perú para cumplir el propósito es el de tipo topping. La instalación de nuevos procesos de refinación para reducir el azufre de los residuales implica la construcción de nuevas plantas por lo que es necesario realizar un mayor análisis para su factibilidad. La instalación de scrubbers en los buques resultó más atractiva, teniendo en cuenta el tiempo de retorno de inversión, que el uso de GNL.
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