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Rodríguez Zubiate, Edgar
Diaz Arias, José Martin
Diaz Arias, José Martin
2020-12-17T13:00:14Z
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2000
http://hdl.handle.net/20.500.14076/19603
En nuestro país actualmente no existe un reglamento actualizado en lo concerniente a los estudios de ingeniería hidráulica para el diseño de puentes. La causa más común de fallas de puentes en el Perú y el mundo son las avenidas, las que provocan la socavación de las fundaciones de los puentes. En el Perú durante la ocurrencia de los llamados fenómenos El Niño de la década pasada, se han producido colapsos de puentes en la costa y sierra del Perú. Según el Instituto Nacional de Defensa Civil del Perú a raíz de El Niño de 1982 - 1983 se destruyeron completamente 47 puentes. Durante El Niño de 1997-1998 ocurrieron los siguientes daños referidos a puentes: 59 puentes destruidos, 89 puentes afectados y 248 pontones destruidos. Los gastos generados por la pérdida de estos puentes ascienden a varios millones de soles, pérdidas que hemos visto repetirse demasiadas veces lo que indica que la falla radica en un incompleto estudio hidráulico. Entonces se hace necesaria la elaboración de una guía de diseño para minimizar los daños por inundaciones reuniendo la información disponible ya que ésta se encuentra dispersa, incompleta y generalmente en otros idiomas. (es)
Tesis (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess (es)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es)
Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Puentes (es)
Diseño de puentes (es)
Ingeniería hidráulica (es)
Factores hidráulicos para el diseño de puentes (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil (es)
Ingeniería Civil (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Civil (es)
Pública



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