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Medina, P., (2018). Diseño y cálculo de estructura metálica en voladizo para soporte de bandejas portacable y equipos de gestión de tránsito, instalado en la entrada de túnel vial, modelado y analizado por el método de elementos finitos (MEF) [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/17094
Medina, P., Diseño y cálculo de estructura metálica en voladizo para soporte de bandejas portacable y equipos de gestión de tránsito, instalado en la entrada de túnel vial, modelado y analizado por el método de elementos finitos (MEF) [Tesis]. : Universidad Nacional de Ingeniería; 2018. http://hdl.handle.net/20.500.14076/17094
@misc{sunedu/3501911,
title = "Diseño y cálculo de estructura metálica en voladizo para soporte de bandejas portacable y equipos de gestión de tránsito, instalado en la entrada de túnel vial, modelado y analizado por el método de elementos finitos (MEF)",
author = "Medina Liseta, Pablo Vladimir",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2018"
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En la presente tesis se establece un procedimiento de diseño y cálculo a una estructura metálica en voladizo adosado al ingreso del túnel vial, la cual se emplea para brindar soporte a bandejas porta cable y equipos de gestión de tránsito, de esta forma se consigna, que estos elementos sean implementados de forma segura y conseguir el máximo aprovechamiento del espacio disponible en el frontis del túnel vial. En primer lugar, se determina el diseño preliminar de la estructura metálica en voladizo que está conformado por componentes que brindan soporte a bandejas porta cable y equipos de gestión de tránsito, además de una escalera de acceso y plataforma superior; luego prescindiendo de componentes que no proporcionan una resistencia significativa e incrementando la distancia entre los componentes de apoyo, se logra reducir la cantidad de materia prima y mano de obra. Paso seguido, realizando el modelado y análisis por el método de elementos finitos (MEF) mediante el SAP2000, se determinan los perfiles metálicos que satisfacen las condiciones de carga muerta, carga viva, cargas ambientales y sus combinaciones. Finalmente, por medio de los criterios de diseño estructural fundame11tadc en las especificaciones del AISC, se procede con el diseño de las conexiones metálicas que pueden ser empernadas y/o soldadas. La implementación de una estructura metálica en voladizo al ingreso de un túnel vial se justifica cuando no se cuenta con espacio suficiente para la instalación de otras estructuras metálicas convencionales. El costo por unidad de peso de la estructura metálica en voladizo es de US$ 3.1/Kg lo que representa un precio adecuado, considerando que están incluido, la materia prima, mano de obra, gastos, y el transporte a obra.
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