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Paz Cupén, Germán
Paz Cupén, Germán
2018-12-19T21:26:59Z
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1950
http://hdl.handle.net/20.500.14076/15695
El presente trabajo realiza los cálculos del proyecto de caminos, empieza con el estudio comparativo de dos trazos propuestos en las especificaciones. En el presente proyecto la curva máxima tiene un radio de m. casi igual al límite, por lo que todas las curvas serán peralteadas. Para que los vehículos circulen en determinadas condiciones de seguridad es necesario que la carretera reúna también condiciones de visibilidad. Si en la trayectoria que ha de seguir se encontrara con un obstáculo, es necesario que el conductor lo vea con tiempo suficiente para que teniendo en cuenta la velocidad de marcha, pueda salvarlo apartándose de él, si la anchura de la carretera lo permite, o sea parar por acción de los frenos antes de llegar a chocar. Quedó descartado el trazo directo que uniría los pueblos A-B y C debido a las razones anteriormente expuestas, el presente proyecto constará de dos tramos: el principal que unirá los pueblos A-C y un ramal al pueblo B. Cálculo de la construcción de obra de arte: Muro de sostenimiento, alcantarilla tipo, movimiento de tierras, cubicaciones. Drenaje, pavimento, puente de concreto, diseño de arco, estribo del arco, diseño de muros paralelos, presupuesto, bibliografía. (es)
Tesis (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Proyecto de caminos (es)
Pavimentos (es)
Proyectos de caminos (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil (es)
Ingeniería Civil (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Civil (es)
Pública



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