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Díaz Aliaga, Julio Teodosio
Ciudad Mazzi, Carlos Julio
Ciudad Mazzi, Carlos Julio
2018-05-23T23:52:09Z
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2002
http://hdl.handle.net/20.500.14076/11412
El presente trabajo muestra el diseño de un sistema electrónico de control para operar a los motores de inducción trifásica de rotor bobinado a régimen de torque constante y con frenado dinámico DC. Para ello se ha empleado una resistencia controlada por medio de un circuito chopper en el rotor del motor, a fin de mantener la corriente del rotor a un valor constante desde el arranque hasta el frenado, y como la corriente del rotor es proporcional al torque, por lo que mantendremos un torque constante, lográndose de esta manera realizar arranques y parado, del motor en forma intermitente sin producir recalentamiento en el bobinado del motor, y por ello también se logra mejorar el tiempo de vida del motor de inducción de rotor bobinado, así como también realizar un frenado en forma rápido y preciso en un mínimo tiempo. (es)
Tesis (es)
application/pdf (es)
spa (es)
Universidad Nacional de Ingeniería (es)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es)
Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Motores de inducción (es)
Rotor bobinado (es)
Sistema eléctrico (es)
Diseño de un control en régimen de operación a torque constante con frenado dinámico DC para motores de inducción trifásico (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (es)
Ingeniería Electrónica (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Electrónico (es)
Pública



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