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Torres Llosa, Carlos
Torres Llosa, Carlos
2016-04-13T19:58:17Z
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1958
http://hdl.handle.net/20.500.14076/1568
Lima al igual que otras grandes capitales sudamericanas, está sufriendo les consecuencias de un desarrollo inmoderado, imprevisible y sobre todo improvisado. Cualquier servicio en estas ciudades está actualmente anticuado y necesita pronta modernización. El tránsito, debido a estos antecedentes, es uno de los mayores problemas que adolece nuestra ciudad capital. Este aspecto se agranda si se piensa que además de los vehículos que poseen las personas que viven dentro del área metropolitana, transitan también el 97% de los vehículos que circulan por las carreteras vecinas a Lima, ( ver gráfico 143, pág. 199, Escario). Complicación mayor en cuanto se piensa que no poseemos vías que permitan desplazarse por los extramuros de la ciudad sin entrar en ella. Si analizamos todos estos problemas, observamos que cada• día que pasa el problema crece, y el llegar de un punto a otro de la urbe se hace cada vez más difícil. Urge pues pensar y sobre todo "llevar a cabo" obras que hagan más seguro, fluido y rápido el tránsito, tales como vías expresas o semi expresas, subterráneas o a campo abierto, que resuelvan lo mejor posible la circulación en una ciudad que se hizo para un movimiento vehicular nunca sospechado. (es)
Tesis (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es)
Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Tránsito vehícular (es)
Plaza Jorge Chávez (es)
Accidentes de tránsito (es)
Paso a dos niveles en la Plaza Jorge Chávez (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil (es)
Ingeniería Civil (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Civil (es)
Pública



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