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Canaza Rojas, Ferrer
Alccallaico Mogrovejo, Ronald
2024-09-07 (embargoEnd)
2023-11-16T20:12:52Z
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2023-09-07
http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/7007
LIMA (sede)
Vías y Geotecnia (lineadeinvestigacion)
Escuela Profesional de Ingeniería Civil (escuela)
La inestabilidad de taludes en macizos rocosos de proyectos viales, se debe a que muchos de los análisis no se consideran de manera cuidadosa las condiciones geomecánicas y estructurales que presenta el macizo rocoso, así como, los métodos que se emplean frecuentemente. La carretera Huancavelica – Santa Inés – Empalme Ruta 28A, vía los Libertadores (Pámpano) en el Perú, atraviesa un terreno geomorfológico muy variable en suelos y rocas. En la presente investigación se llevó a cabo una evaluación geotécnica detallada de los 7 sectores de análisis en macizos rocosos. Para poder delimitar y verificar las formaciones en campo se hizo uso de la información proporcionado por el INGEMMET, así como, los criterios de caracterización de RMR de Bieniawski y GSI de Hoek-Brown para realizar la evaluación de las condiciones estructurales y las mediciones de las características del macizo rocoso. Una vez extraído y trasladado las muestras representativas se procedió a ensayar en el laboratorio de mecánica de rocas de la Universidad Nacional de Ingeniería donde se determinó las propiedades físicas y geomecánicas. La caracterización del modelo para el análisis mediante el MEF se consideró las orientaciones de las discontinuidades del análisis cinemático. Durante el análisis en condición pseudoestático mediante el MEF y MEL se observó que el factor de seguridad varía significativamente, donde el MEF posee valores conservadores cercanos a 1.1. Además, se determinó que las discontinuidades condicionan la estabilidad en taludes de menor altura y que el factor de seguridad es inversamente proporcional a las condiciones geomecánicas que presenta el macizo rocoso. (en_ES)
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spa (en_ES)
Universidad Peruana Unión (en_ES)
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain (*)
info:eu-repo/semantics/embargoedAccess (en_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ (*)
Método de Elementos Finitos (MEF) (en_ES)
Macizo rocoso (en_ES)
Índice de Resistencia Geológica (GSI) (en_ES)
Calificación de la masa rocosa (RMR) (en_ES)
Método de Equilibrio Límite (MEL) (en_ES)
Evaluación de la estabilidad de taludes rocosos propensos a deslizamiento en carreteras mediante el método de elementos finitos (en_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (en_ES)
Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (en_ES)
Ingeniería Civil (en_ES)
Ingeniero Civil (en_ES)
PE (en_ES)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (en_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (en_ES)
02437360
https://orcid.org/0000-0003-3952-0962 (en_ES)
74356685
732016 (en_ES)
Diaz Garamendi, David
Jaulis Palomino, Reymundo
Canaza Rojas, Ferrer
Chahuares Paucar, Leonel
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (en_ES)
Privada asociativa



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