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Title: Propuesta de un plan de capacitación de mano de obra directa utilizando microlearning para el aumento de la productividad en proyectos viales rurales con rotación de personal obrero
Other Titles: Direct Labor Training Plan Using Microlearning to Increase Productivity in Rural Road Projects With Rotation of Labor Staff
Advisor(s): Meléndez Vargas, Katia Janice
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 24-Jun-2023
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: This research was born as a proposal for the optimization of productive time (PT) by reducing the contributory time (CT) focused on rural road projects with staff turnover. Under this scenario, the use of direct labour from the area surrounding the project is made, who have limited knowledge or not admissible under the quality standards. This situation leads to an improvised induction provided by the most qualified personnel on site, who invest their productive time to provide this training. In this way, what should have been PTs turn into TCs, as was verified in the first field visit to a road project in Ancash where, by means of balance sheets, it was determined that 39% of the execution of the critical items of the project were TCs and almost 13% of the same was invested in inductions. As a possible solution, a training plan is proposed that seeks to provide knowledge in the short term, but with long-term storage capacity, using the Microlearning methodology in the plan, which is based on the use of mobile devices as a tool for the reproduction of micro learning content. The most striking result obtained is that 100% of the respondents indicated that the implementation of the TSTMS generates a great impact on the indicators by increasing PT and reducing CT. Furthermore, the same experts indicated that they would implement or recommend the plan for the company in which they currently work. Finally, excellent final comments of acceptance and some constructive criticisms were obtained.

La presente investigación nace como propuesta para la optimización de los tiempos productivos (TP) mediante la reducción de los tiempos contributarios (TC) en proyectos viales rurales con rotación de personal. Bajo este escenario, se hace el uso de la mano de obra directa de la zona aledaña al proyecto, quienes poseen conocimientos limitados para los estándares de calidad. Esta situación genera una inducción improvisada brindada por el personal más calificado de la obra, quienes invierten su tiempo productivo para brindar esta capacitación. De esta manera, lo que debieron ser TP se tornan en TC, siendo comprobado en la primera visita a campo de un proyecto vial en Ancash en donde, mediante cartas balances, se determinó que el 39% de la ejecución de las partidas críticas del proyecto eran TC y casi el 13% del mismo se invertía en inducciones. Como posible solución, se propone un plan de capacitación para brindar conocimiento a corto plazo, pero con capacidad de almacenamiento a largo plazo utilizando la metodología Microlearning en el plan, la cual se basa en el aprovechamiento de dispositivos móviles como herramienta para la reproducción de micro contenidos de aprendizaje. El resultado más resaltante obtenido es que el 100% de los encuestados señalaron que la implementación del SGCT genera un gran impacto en los indicadores aumentando los TP y reduciendo los TC. Además, los mismos expertos indicaron que implementarían o recomendarían el plan para la empresa en la que laboran. Finalmente, se obtuvieron excelentes comentarios finales de aceptación y críticas constructivas.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Rodriguez Barboza, Jose; De la Torre Salazar, Jorge; Ramirez Castañeda, Humberto
Register date: 23-Jun-2023; 23-Jun-2023



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