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Title: Propuesta de diseño de mezcla asfáltica con adiciones recicladas compuestas de PET en asfalto caliente en el distrito de San Juan de Lurigancho
Other Titles: Asphalt mix design proposal with recycled additions composed of PET in hot asphalt in the district of San Juan de Lurigancho
Advisor(s): Bragagnini Rodriguez, Ivan Enrique
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 2-Jul-2022
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: La falta de investigación y de desarrollo de proyectos de construcción sostenibles es uno de los factores que van afectando a la población del Perú. En el Perú la inversión en Investigación y desarrollo alcanza el 0.08% del PBI, la contaminación ambiental generada por los residuos plásticos es uno de los problemas que viene afectando al país. “En el Perú se producen un promedio de 23 mil toneladas de basura diariamente, de las cuales ocho mil se generan en Lima” (RPP, 2018, párr. 1). Para la validación de este proyecto se mostrarán las diferencias que existen costo, comportamiento y vida útil de la mezcla asfáltica con adiciones PET mediante el método Marshall. Asimismo, se va a comprar las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica convencional y una mezcla asfáltica modificada. Finalmente, se desarrollarán tablas en donde se mostrarán los ensayos realizados con sus respectivos resultados en donde se mostrará la mejora de la mezcla asfáltica modificada.

The lack of research and development of sustainable construction projects is one of the factors that are affecting the population of Peru. In Peru, investment in research and development reaches 0.08% of GDP, environmental pollution generated by plastic waste is one of the problems that has been affecting the country. "In Peru, an average of 23 thousand tons of garbage are produced daily, of which eight thousand are generated in Lima" (RPP, 2018, párr. 1). For the validation of this project, the differences that exist in cost, behavior and useful life of the asphalt mixture with PET additions will be shown by means of the Marshall method. Likewise, the mechanical properties of a conventional asphalt mix and a modified asphalt mix will be compared. Finally, tables will be developed where the tests carried out with their respective results will be shown, showing the improvement of the modified asphalt mixture.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Rodriguez Dionisio, Sandra; Huerta Campos, Carlos; Eyzaguirre Acosta, Carlos
Register date: 25-May-2023; 25-May-2023



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