Bibliographic citations
Barrientos, J., Norabuena, J. (2022). Análisis de la disposición de los cables presforzado del sistema de postensado exterior para el reforzamiento estructural del Puente Saihua - Apurimac [Tesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)]. http://hdl.handle.net/10757/661252
Barrientos, J., Norabuena, J. Análisis de la disposición de los cables presforzado del sistema de postensado exterior para el reforzamiento estructural del Puente Saihua - Apurimac [Tesis]. PE: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC); 2022. http://hdl.handle.net/10757/661252
@misc{sunedu/3285976,
title = "Análisis de la disposición de los cables presforzado del sistema de postensado exterior para el reforzamiento estructural del Puente Saihua - Apurimac",
author = "Norabuena Espinoza, Jessica Tatiana",
publisher = "Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)",
year = "2022"
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En la presente investigación se utiliza una metodología cualitativa para abordar el tema de reforzamiento de puentes de concreto armado en el Perú. Para lograr explicar el tema adecuadamente, el trabajo ha sido divido en cinco capítulos. En el primer capítulo del trabajo se busca hacer una síntesis de los conceptos generales de rehabilitación y reforzamiento de puentes. Además de explicar las principales causas que originan el reforzamiento de un puente. El segundo capítulo es una síntesis de las principales características de cada puente. En el Tercer capítulo analizaremos la evaluación, modelación y análisis estructural de los puentes, para explicar este tema adecuadamente el capítulo ha sido dividido en cuatro subcapítulos. El primero de ellos enfocado a la evaluación de la resistencia actual de los puentes. El segundo explica la manera de modelar los puentes según disposición del cable. El tercero nos muestra los valores obtenidos durante el análisis estructural con la nueva sobrecarga de diseño HL93 del LRFD. Por último, se desarrolla el subcapítulo de comparación entre la resistencia actual y los efectos producidos por la nueva sobrecarga, determinándose de esta manera que sectores de los puentes necesitan ser reforzados. En el cuarto capítulo se desarrolla el reforzamiento propiamente dicho con sus diferentes técnicas y métodos. Finalmente, en el quinto capítulo se muestran los presupuestos obtenidos como la reevaluación realizada con los vehículos HL-93 y T3S3, determino que el diseño original realizado no cumple con las solicitaciones de diseño por cortante en vigas del manual del AASHTO LRFD.
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