Title: Mejora de la gestión de los volquetes Mercedes Benz Actross 3344K para incrementar rentabilidad en Multicosailor SAC. Unidad Minera Huaron
Advisor(s): Salazar Mercado, Jorge Edgar
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00
Issue Date: 2022
Institution: Universidad Nacional del Centro del Perú
Abstract: La presente investigación titulada Mejora de la gestión de los volquetes
Mercedes Benz Actross 3344K para incrementar rentabilidad en Multicosailor
SAC. Unidad minera Huaron, tiene como principal problema planteado el
¿Cómo mejorar la gestión de mantenimiento para incrementar la rentabilidad
en la flota de volquetes Mercedes Benz Actross 3344K de la Empresa
Multicosailor SAC en la Unidad Minera Huaron – Pan American Silver?, así
como el objetivo principal de Mejorar la gestión de mantenimiento para
incrementar la rentabilidad en la flota de volquetes Mercedes Benz Actross
3344K de la empresa MULTICOSAILOR SAC en la Unidad Minera Huaron –
Pan American Silver determinado por la hipótesis, La mejora la gestión de
mantenimiento a través de la implementación de la metodología RCM,
incrementa la rentabilidad de los volquetes Mercedes Benz Actross 3344K de
la empresa MULTICOSAILOR SAC en la Unidad Minera Huaron – Pan
American Silver.
La investigación es de tipo tecnológica tiene como propósito aplicar
el conocimiento científico para solucionar los diferentes problemas, la presente
investigación emplea el método sistémico, diseño preexperimental con pre y
post prueba, tipo tecnológica y nivel aplicado. Además, se tiene presente que
para corroborar la hipótesis se tiene previsto realizar la aplicación del análisis
estadístico T de student, la muestra usada para la investigación es de 11
volquetes Mercedes Benz Actross 3344K, la hipótesis fue probada al 95%, los
datos fueron procesados con ayuda del paquete estadístico SPSS.V20.
Así se concluye que la gestión de mantenimiento mejora la rentabilidad en
la empresa después de haber aplicado el mantenimiento centrado en la
confiabilidad (RCM) y sus herramientas como el análisis de criticidad y el
AMEF, donde nos arroja un valor promedio de disponibilidad mecánica de la
flota en general del 94% superando el 85% solicitado por la compañía minera,
asimismo se logró la reducción en un 13% de los costos de mantenimiento
totales de los 6 meses de estudio.
Discipline: Ingeniería mecánica
Grade or title grantor: Universidad Nacional del Centro del Perú.Facultad de Ingeniería Mecánica
Grade or title: Ingeniero mecánico
Juror: Mayco Chávez, Raúl Jorge; Salazar Mercado, Jorge Edgar; Cerron Meza, Miguel Aurelio; Clemente De la Cruz, Wuilber; Gamarra Moreno, Arturo Huber
Register date: 8-Jun-2022; 8-Jun-2022