Look-up in Google Scholar
Title: Influencia de la geometría vial en el nivel de servicio de una intersección, distrito de La Molina, Lima – 2022
Advisor(s): Benavente León, Christhian
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2022
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: Esta investigación tiene como objetivo general redefinir la geometría vial, a fin de mejorar el nivel de servicio de la intersección de las avenidas La Fontana e Ingenieros, en el distrito de La Molina, Lima. La metodología empleada es del tipo aplicada, el diseño del tipo no experimental transversal, basada en analizar el nivel de servicio a partir del estudio de tráfico y sus características viales. El enfoque es del tipo cuantitativo, se recogieron datos de las encuestas de aforos vehiculares, estos datos fueron procesados posteriormente a fin de determinar la veracidad de la hipótesis formulada. La población correspondió a la intersección de las avenidas La Fontana y Los Ingenieros, en el distrito de La Molina, Lima; en un área aproximada de 1.25 ha. Se determinaron los volúmenes vehiculares de mayor demanda, los cuales corresponden al día sábado 22 de marzo de 7:00 a 8:00 pm., con un volumen vehicular de 2,577 vehículos, valores con los cuales se determinó el nivel de servicio existente. Los resultados obtenidos concluyen en la determinación del nivel de servicio con el diseño propuesto, el cual mejora de un nivel D a un nivel C, con lo cual se demuestra la hipótesis de manera favorable.
Note: Callao; Escuela de Ingeniería Civil; Diseño de Infraestructura Vial; Desarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.; Adaptación al cambio climático y fomento de ciudades sostenibles y resilientes; Industria, innovación e infraestructura
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Bonilla Vera, Ericka Claudia; Aybar Arriola, Gustavo Adolfo; Benavente León, Christhian
Register date: 7-Sep-2022; 7-Sep-2022



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons