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Bravo Lizano, Aldo Rafael
Zavaleta Chinchay, Vanesa Claudia
Huamantalla Bellido, Elvis Brayan
2022-08-16T19:49:30Z
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2022-05-27
0000 0001 2196 144X (isni)
http://hdl.handle.net/10757/660655
Este trabajo de investigación se centra en una alternativa de solución ante la ineficiente oferta de transporte público entre los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho. Según datos estadísticos, se ha determinado que el tiempo de viaje por medio de transporte formal toma aproximadamente más de una hora y media; además, existen usuarios que se arriesgan a tomar una ruta alternativa improvisada e insegura conocida como “Pasamayito”. Se propuso hacer un análisis en el planeamiento para la implementación de un teleférico que brinde un transporte seguro y rápido, y que además se integre a otros medios de transporte masivo como el Metropolitano y la Línea 1 del Tren Eléctrico. De esta manera, se recolectó información respecto a la demanda de viajes y la oferta de transporte público en la zona para llevar a cabo la macro simulación de los dos (02) escenarios, en el primero se modela la red de transporte público actual y el segundo se adicionó la ruta del teleférico. Con ambos escenarios se pudo analizar y evaluar la mejora de la oferta de transporte público entre ambos distritos. Los resultados del proceso muestran que la implementación de un sistema de transporte por cable aéreo como el teleférico mejora la oferta de transporte público dado que este sistema reduce la distancia y tiempo de viaje en la red. Además, hay una reducción en la cantidad de demanda que transita por la ruta informal “Pasamayito”. Finalmente, con el análisis de la rentabilidad del proyecto, tomando en consideración el tiempo y cantidad de viajes, el beneficio de la propuesta resulta rentable. (es_PE)
This research work focuses on an alternative solution to the inefficient supply of transport between the districts of Comas and San Juan de Lurigancho. According to statistical data, it has been determined that the time it takes to travel by formal transport is approximately more than an hour and a half; furthermore, there are users who risk themselves taking an improvised and insecure alternative route known as “Pasamayito”. It was proposed to carry out an analysis in the planning for the implementation of a cable car that provides safety and fast transport, and that also integrates with other means of mass transportation such as the Metropolitan and Line 1 of the Electric Train. In this way, information was collected regarding the demand for travel and the supply of public transport in the area to carry out the macro simulation of the 2 scenarios, in the first the current public transport network is modeled and in the second the cable car route is added. With both scenarios, it was possible to analyze and evaluate the improvement of the public transport offer between both districts. The results of the process show that the implementation of an aerial cable transport system such as the cable car improves the public transport offer since this system reduces the distance and travel time. In addition, there is a reduction in the amount of demand that travels through the informal route “Pasamayito”. Finally, with the analysis of the profitability of the project, taking into account the time and number of trips, the benefit of the proposal is profitable. (es_PE)
Tesis (es_PE)
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (*)
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Macro simulación (es_PE)
Transporte (es_PE)
Teleférico (es_PE)
Sistema integrado (es_PE)
Oferta (es_PE)
Macro simulation (es_PE)
Cable cars (es_PE)
Integrated system (es_PE)
Offer (es_PE)
Propuesta de mejora de la oferta del transporte público entre los distritos de San Juan de Lurigancho y Comas mediante la macro simulación de una línea de transporte por cable aéreo (es_PE)
Proposal to improve the supply of public transport between the districts of San Juan de Lurigancho and Comas through the macro simulation of an overhead cable transport line (es_PE)
Tesis (other)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingeniería (es_PE)
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Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
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https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
https://orcid.org/0000-0003-4835-795X (es_PE)
732016 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
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