Buscar en Google Scholar
Registro completo de metadatos
Cruz Herrera, Magdalena Teotista (es_PE)
Roció Maldonado, Yordan Alberto (es_PE)
2022-07-06T23:17:24Z
2022-07-06T23:17:24Z
2022-07-06T23:17:24Z
2022-07-06T23:17:24Z
2022
https://hdl.handle.net/20.500.14138/5355 (spa)
La presente investigación tuvo como objetivo analizar el efecto de la interacción suelo estructura para la obtención de las respuestas sísmicas (respuestas estructurales y desempeño sísmico) en el puente de la avenida Sánchez Cerro con columnas de grava. Para ello se realizó un modelamiento considerando el tipo de la cimentación: empotrado, suelo flexible y suelo flexible con columnas de grava. El enfoque de la investigación es de tipo cuantitativo, de nivel descriptiva correlacional con diseño no experimental, transversal y prospectivo. Inicialmente, se recolecta la información mediante guías de observación donde se describen las propiedades del suelo y la geometría del puente. Luego, se procede a realizar un modelamiento del suelo en el programa Plaxis v20, para determinar las rigideces del suelo. A su vez, se realiza el modelamiento estructural del puente en el programa CSI Bridge v22, considerando las propiedades recopiladas y las rigideces del suelo. El cálculo de las respuestas estructurales se aplica análisis modal espectral junto con la metodología de las normativas FEMA 356 y FEMA 440. Adicionalmente, el desempeño sísmico se realiza mediante la aplicación un análisis no lineal estático de la metodología ATC-40 que permite el nivel de desempeño para determinar el nivel de vulnerabilidad mediante la metodología risk-UE (2003). Las respuestas sísmicas obtenidas presentan una variación de las respuestas estructurales tanto en incremento como disminución en las fuerzas cortantes, momentos flectores, periodo fundamental y otros. Mientras, en el desempeño sísmico la variación es mínima considerando el suelo flexible con o sin columnas de gravas. (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Ricardo Palma (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es_PE)
desempeño sísmico (es_PE)
interacción suelo-estructura (es_PE)
análisis no lineal estático (es_PE)
respuestas sísmicas (es_PE)
Interacción Suelo-Estructura para la Obtención de la Respuesta Sísmica de la Subestructura con Columnas de Grava del Puente en la Avenida Sánchez Cerro, Piura. (es_PE)
info:eu-repo/semantics/masterThesis (es_PE)
Universidad Ricardo Palma. Escuela de Posgrado (es_PE)
Maestría en Ingeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles (es_PE)
Maestro en Ingeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro (es_PE)
10345736 (es_PE)
https://orcid.org/0000-0002-6754-1405 (es_PE)
47580499 (es_PE)
732527 (es_PE)
Támara Rodríguez, Joaquín Samuel (es_PE)
Nario Dulanto, Carlos Fernando (es_PE)
Altamirano Herrera, Aníbal (es_PE)
Valencia Gutierrez, Andrés Avelino (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa



Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons