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Title: Diseño del sistema de lubricación multilínea en la máquina conductora de caña 1, para reducir los niveles de riesgos de trabajo en el área de trapiche, de una empresa Agro-Industrial
Authors(s): Tapia Diaz, Olga
Advisor(s): Patiño Vidal, Carlos Diego
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Issue Date: 2021
Institution: Universidad Tecnológica del Perú
Abstract: Este estudio tiene como objetivo diseñar un sistema de lubricación multilínea en la máquina conductora de caña 1, para reducir los niveles de riesgos de trabajo en el área de trapiche, en una empresa Agro-Industrial. La presente investigación consta de 5 capítulos, con la siguiente estructura en los capítulos:1:Se ejecuta el bosquejo del problema, la enunciación de los problemas y los objetivos, la justificación e importancia del problema y las limitaciones que presenta el proyecto.2:Se desarrolla el marco teórico de la investigación, el cual constituye las bases donde se sustentará la presente propuesta de mejora, consta de los antecedentes de investigación nacional e internacional, las bases teóricas y la definición de términos. 3:Se desarrolla el marco metodológico de la investigación, lo que permite clasificar a las variables: dependientes e independientes, e identifica del tipo, diseño y método de la investigación. El estudio realizado es el método de investigación explicativo ya que se conocen las causas del problema y con la propuesta del diseño del sistema de lubricación para la máquina conductora de caña 1, se pretende dar solución al problema. 4:Se detalla la sistemática para la resolución del problema, en el cual se identifica el análisis situacional del proyecto, las alternativas de solución, la solución del problema, los recursos humanos, equipamiento y por último el análisis económico-financiero del proyecto. Para esta determinación, se realizó la identificación y evaluación de los riesgos enla matriz IPER, para que de esta manera se pueda establecer los controles adecuados para disminuir o eliminar los riesgos encontrados en el lugar de trabajo. Se realizó el análisis financiero con un VAN= S/ 32, 291,55y un TIR de 90%, con una tasa de descuento de 10%5.Se presentan los resultados dados por las comparaciones de la data relacionada con las variables, el resultado del análisis teórico de los datos recolectados correspondientes a la información recolectada. Luego se realizan las conclusiones, recomendaciones y se señalan los anexos.
Note: Campus Lima Centro
Discipline: Ingeniería Mecánica
Grade or title grantor: Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Mecánico
Register date: 26-May-2022; 26-May-2022



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