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Maquera Cruz, Pedro Valerio
Jinchuña Alanoca, Miguel Samir
2020-12-17T13:12:45Z
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2020
http://hdl.handle.net/20.500.12969/1583
El presente trabajo de investigación realiza una evaluación estructural y superficial de las fallas en el pavimento asfaltico en la avenida Billinghurst, el tramo evaluado tiene la longitud aproximada de 1,500.00 metros y un ancho de calzada de 6.60 metros. El objetivo de la investigación es evaluar por deflectometría y la rugosidad del pavimento flexible para mejorar la transitabilidad vehicular en la Av. Billinghurst, tramo: Av. Bolognesi – Av. Tarapacá, Tacna - 2019, mediante la evaluación estructural por medio de la viga Benkelman se determina que la Deflexión Característica es mayor que la Deflexión Admisible, Dc > Dadm, 133.50 x 10-2mm > 72.30 x 10-2mm., la estructura del pavimento tiene problemas o deficiencias en el diseño estructural, se clasifica al pavimento como “Deficiente”. Por otro lado, se obtiene un índice de rugosidad internacional utilizando el MERLIN, IRI = 6.0645 m/km, validándolo de “Malo” y para definir la transitabilidad se calcula el PSI = 1.66 en base al IRI promedio, calificación; “Transitabilidad Mala”. Se concluye que de acuerdo a la evaluación estructural por deflectometría utilizando la viga Benkelman, se determina que las deflexiones en el pavimento son deficientes, por lo que la estructura del pavimento tiene problemas o deficiencias en el diseño estructural. Y los resultados de la rugosidad de ambos carriles, considerando su promedio obtenido del IRI, se califica el estado de pavimento y la transitabilidad, como pavimento malo y la transitabilidad mala. (es_ES)
Tesis (es_ES)
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Universidad Privada de Tacna (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es_ES)
Repositorio Institucional - UPT (es_ES)
Universidad Privada de Tacna (es_ES)
Patologías (es_ES)
Conservación (es_ES)
Mantenimiento vial (es_ES)
Rehabilitación (es_ES)
Reconstrucción (es_ES)
Serviciabilidad del pavimento (es_ES)
Evaluación por deflectometría y la rugosidad del pavimento flexible para mejorar la transitabilidad vehicular en la av. Billinghurst, tramo: av. Bolognesi – av. Tarapacá – Tacna, 2019 (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Universidad Privada de Tacna. Facultad de Ingeniería (es_ES)
Ingeniería Civil (es_ES)
Titulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
00471913
https://orcid.org/0000-0002-5458-9258 (es_PE)
71898281
732016 (es_PE)
Salazar Calderón Juárez, Rolando Gonzalo (es_PE)
Calderón Lozano, Erick Fredy (es_PE)
Chaparro Quispe, Edgar Hipólito (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion (es_PE)



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